关于宝马大(dà)降价(jià)的原因的最新(xīn)知(zhī)识答案内容如(rú)下(xià)：

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　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体上广(guǎng)为流传。此前据多(duō)家媒体(tǐ)报道，官方(fāng)指导价34.99万(wàn)的宝(bǎo)马(mǎ)i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸车(chē)价格(gé)最低(dī)可达24万元。全新(xīn)宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月末国产(chǎn)上市的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加(jiā)速时间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃(rán)油(yóu)版330i还要快(kuài)，售价(jià)却比(bǐ)宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然(rán)，这种大幅(fú)度的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实(shí)际上宝马(mǎ)4S店(diàn)也差不多(duō)给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型的售(shòu)价，其中(zhōng)EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰的产品已经无法(fǎ)支持他们(men)的(de)新能源车型。从(cóng)降价的幅度和(hé)车型(xíng)来说，宝马显(xiǎn)然(rán)比奔(bēn)驰更(gèng)激(jī)进。这也说(shuō)明了一个问题(tí)，那就是宝马新能(néng)源业务面临的压力更(gèng)大。一直以(yǐ)来，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑(bēi)和(hé)影(yǐng)响力(lì)一直居(jū)高(gāo)不(bù)下。转(zhuǎn)变(biàn)到新能源(yuán)赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪(háo)华(huá)品(pǐn)牌(pái)的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马(mǎ)iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西的销(xiāo)量不要说和月销破(pò)万的理想(xiǎng)和蔚来相(xiāng)比，就是和二(èr)线新势力相比(bǐ)也相(xiāng)差甚远。

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