雪豹财经社(shè)独家获悉，法拉第未(wèi)来(lái)（Faraday Future，以下简称(chēng)FF）将(jiāng)于5月30日在(zài)洛杉矶召(zhào)开(kāi)“终极发(fā)布会”，届(jiè)时(shí)将(jiāng)公(gōng)布旗(qí)舰车型(xíng)FF 91的(de)配置和售价。不过，知情人士称，发布会的确切时间近日在(zài)内部(bù)至少(shǎo)已经调整(zhěng)过一次(cì)，未(wèi)来仍存变数。

　　在美国的(de)发布会结束后，FF将启动全球营销(xiāo)。据内部人士透露，FF 91国内首(shǒu)家旗舰店的落(luò)户(hù)将在上海(hǎi)和武汉之间二选一。此前已(yǐ)官宣(xuān)的(de)洛(luò)杉矶比佛(fú)利山(shān)庄旗舰品牌体验中(zhōng)心正在筹备中，同时FF还(hái)在为纽约旗舰(jiàn)店选址。

　　FF内(nèi)部预计，最快将在(zài)今(jīn)年年内完(wán)成面向(xiàng)首(shǒu)批订(dìng)户的交(jiāo)付。首批订单约(yuē)300个(gè)，70％的预(yù)订车主来自国内，最(zuì)早的订单来自2017年(nián)的CES展期间，预订车(chē)主们缴纳了(le)5万~100万(wàn)元不等的定金。

　　一位(wèi)FF内部(bù)人(rén)士透露，FF通(tōng)过股权融资方式，即(jí)将(jiāng)完成量(liàng)产交付前最(zuì)后一次(cì)融资，融资金额暂(zàn)时不明。

　　据FF财报(bào)，截至2022年12月31日，公(gōng)司流动资产为1696.8万美元。2023年5月的这轮融资完成后，预计资金可(kě)以完全保障首批量产交付的完(wán)成。

　　据内部人(rén)士透露，今年1月，一辆准量产(chǎn)的FF 91就运抵(dǐ)了FF中国总部湖北黄冈，“这(zhè)一次(cì)不(bù)容有失”。

　　5月9日，一张疑似(shì)FF 91进行碰撞测(cè)试的图片在(zài)社交媒(méi)体传(chuán)播，这有可能意味(wèi)着FF碰撞结果即将完(wán)成(chéng)，预示FF的(de)终极发布会和第(dì)一批(pī)量(liàng)产交付即将到来(lái)。

　　目(mù)前，FF在全球有(yǒu)约600名(míng)员工，中(zhōng)国有150多名，分布在北京、上(shàng)海和(hé)成(chéng)都。

　　FF 91量(liàng)产交(jiāo)付在(zài)即让贾(jiǎ)跃亭心情(qíng)不错。5月7日，他在微博上祝(zhù)乐视超级电视生日快乐。这是他赴美6年(nián)来首次提(tí)及乐视系产品。

　　贾跃(yuè)亭目(mù)含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式前背负29.6亿(yì)美元含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式（约(yuē)209.41亿元(yuán)人(rén)民币）债(zhài)务。2020年5月21日(rì)，贾(jiǎ)跃亭破产重组方案(àn)获得美(měi)国加(jiā)州(zhōu)中区破(pò)产重组(zǔ)法院(yuàn)通(tōng)过，他拿出(chū)持有(yǒu)的约一半FF股权，成立了(le)一个信(xìn)托基金来偿还债(zhài)务(wù)。

　　一位参(cān)与了贾跃亭破产重组的消息(xī)人士透(tòu)露，根据协议，当(dāng)FF市值(zhí)达到(dào)200亿美(měi)元后，便可覆(fù)盖40％左右的债务，届(jiè)时债权人将在国内撤(chè)诉，从而将贾跃亭(tíng)从失(shī)信被执(zhí)行人名单(dān)上除名。天眼查显示，目前(qián)贾跃亭身背43条限制(zhì)消费令，起(qǐ)诉者(zhě)多为当年的(de)乐视(shì)系投资人。

　　截至5月9日(rì)盘(pán)前(qián)，FF美(měi)股(gǔ)市值只有2亿美(měi)元(yuán)，贾跃亭的(de)回国之(zhī)路(lù)注定不会平坦。

　　今年FF 91的量(liàng)产交付(fù)只是第一(yī)步，FF的计划是中国总(zǒng)部(bù)落地后，未来(lái)将向国内消费者推出国产(chǎn)化(huà)的FF 81、FF 71等中(zh含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式ōng)低端车(chē)型，赢回市场(chǎng)和投(tóu)资人的信心(xīn)。

　　资金问(wèn)题(tí)和(hé)内耗让FF 91的量(liàng)产计划跳票(piào)多次。2022年11月，前CEO毕福(fú)康离任，陈雪峰接(jiē)任FF全球(qiú)CEO，他曾在长安福特马自(zì)达、奇瑞(ruì)捷豹路虎工作。不过，外界(jiè)通常认(rèn)为，“首席产品官”和FF创始(shǐ)人贾跃亭才是公司的掌(zhǎng)控(kòng)人。

　　“陈雪峰(fēng)和老贾之间的配合更顺畅，他的到来让生产加速。”一(yī)位内部员工表示。

　　4月(yuè)，FF宣布了FF 91的(de)三阶(jiē)段交付计划：第一阶段“行业专家未来主义者产品(pǐn)官（FPO）共创交(jiāo)付”，第二阶段“FPO共创交付”，第三阶(jiē)段(duàn)“全面共创交付”。按照FF的时间(jiān)表，面向首(shǒu)批订户(hù)的全(quán)面交付(fù)在第三阶段。

　　“因(yīn)为多种原因确实迟到了，FF 91本该在(zài)2018年就量产交付的。”一位FF员工表(biǎo)示，“公司成(chéng)立到(dào)现在有9年了，无论如何(hé)车终于要(yào)出(chū)来了，大(dà)家都很期待。”

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