1、宝马大(dà)降价的原因是汽(qì)车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒体上广为(wèi)流传。此前据多家媒体报道，官方指导(dǎo)价(jià)34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市场的(de)优惠8-11万元，裸车(chē)价格最(zuì)低可达24万元(yuán)。全新(xīn)宝马i3是(shì)华晨宝马在(zài)今年3月(yuè)末国产上市的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅(jǐn)需6.2秒，甚(shèn)至比燃(rán)油版330i还(hái)要快，售(shòu)价(jià)却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度(dù)的优惠多是通过(guò)汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马(mǎ)4S店也(yě)差不(bù)多给(gěi)出(chū)了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消息(xī)，开始下(xià)调部分车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价550mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多.07万元(yuá50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多n)，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和燃(rán)油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹(jì)象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已(yǐ)经无法支持(chí)他们的新能源车型。从降价(jià)的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激(jī)进。这也说明了一个问题，那就是宝马新(xīn)能(néng)源业务(wù)面临的压力(lì)更大。一直(zhí)以来，品牌(pái)服务、设(shè)计调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的(de)软价值，市(shì)场口碑和影响力(lì)一直居(jū)高不下。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的议价权(quán)骤(zhòu)然下降。反映到终端(duān)市场(chǎng)，豪华品牌的销量十分(fēn)惨(cǎn)淡。数(shù)据显示(shì)，宝马(mǎ)iX3今年10月销(xiāo)量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要(yào)说和月(yuè)销破万的理想和蔚(wèi)来相比，就是和(hé)二线新(xīn)势力(lì)相(xiāng)比也相差甚远(yuǎn)。

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