金融界(jiè)5月消息(xī) 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径(jìng)下(xià)的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì两岸青山相对出孤帆一片日边来的意思是什么生肖，两岸青山相对出孤帆一片日边来的意思是什么修辞手法)零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月(yuè)新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品(pǐn)牌仍(réng)待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新(xīn)能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市(shì)场(chǎng)零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势力出口也逐步(bù)启动(dòng)，海外(wài)市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的(de)国六(liù)B标(biāo)准即(jí)将实(shí)施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价(jià)是(shì)很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度(dù)期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在(zài)文中(zhōng)表示(shì)期待世界最严国(guó)六B标准的实(shí)施(shī)从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立(lì)太(tài)多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从(cóng)而(ér)稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调(diào)，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国(guó)六B切(qiè)换(huàn)情况(kuàng)座谈(tán)会上透露(lù)，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万(wàn)辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度两岸青山相对出孤帆一片日边来的意思是什么生肖，两岸青山相对出孤帆一片日边来的意思是什么修辞手法业(yè)绩发布会上，广汽集(jí)团(tuán)董事(shì)长(zhǎng)曾庆(qìng)洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们(men)现在也在(zài)建(jiàn)议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准的(de)汽(qì)车(chē)

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国(guó)六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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