日前，据盖世(shì)汽(qì)车援(yuán)引业内(nèi)人士(shì)言论报道，福(fú)特(tè)中国开始裁(cái)员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重(zhòng)要的市(shì)场，我们坚定不移地推进(jìn)在华业务可持续发展的承诺(nuò)始终不变。我们(men)正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构(gòu)，将资源投入到我们具(jù)有(yǒu)优势(shì)的核心业务(wù)上，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日(rì)，时代财(cái)经(jīng)就此(cǐ)致电福(fú)特官方客(kè)服，其表示只负责销(xiāo)售和服务，建(jiàn物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖)议(yì)通(tōng)过其(qí)他(tā)渠道了解。对于相关消息中提到的(de)裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资(zī)以及精简(jiǎn)计划等信息，福特中国代(dài)理(lǐ)公关则回应称(chēng)，除了上述(shù)回应内容外，暂(zàn)无最新信息。物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖p>

　　值得关注的(de)是，在被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进行(xíng)新的(de)一轮(lún)变革(gé)。5月11日，福特汽(qì)车与(yǔ)江铃汽(qì)车在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作(zuò)基础上，进一步(bù)扩大(dà)江铃(líng)汽(qì)车的产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会改(gǎi)变(biàn)。”福特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官(guān)吉姆(mǔ)·法(fǎ)利在今年一(yī)季度财报电(diàn)话(huà)会议上(shàng)表示：“我们将在中(zhōng)国开展投资更(gèng)低、更精(jīng)简、更专注、回报更高(gāo)的业务(wù)。” 据其介绍(shào)，福(fú)特将更加关注中(zhōng)国市场(chǎng)的商用车业(yè)务(wù)，同时计(jì)划将其(qí)在中国的工(gōng)厂用作经济型电(diàn)动(dòng)汽车和燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头福特正在中国汽车市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从(cóng)前述回应上(shàng)看，福(fú)特中国并未对(duì)“裁(cái)员”消息作出否认，同时(shí)称其“正在打(dǎ)造一个(gè)更(gèng)加精简、灵(líng)活的(de)组织(zhī)结构”。在业界(jiè)看来，这背后(hòu)或是福(fú)特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福(fú)特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国(guó)市场全年(nián)销量为(wèi)49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如(rú)此(cǐ)，福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在(zài)华累计(jì)销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的是(shì)，在2016年，福特在华销量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅(fú)下滑的同时，福(fú)特在中国市场(chǎng)面临的(de)电(diàn)动化(huà)转型压力也日益显著。

　　福特(tè)曾(céng)在多份财报中表示(shì)，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用(yòng)于开发(fā)和制(zhì)造电(diàn)动汽车和电池(chí)。到2023年(nián)底，该(gāi)公(gōng)司有望达到60万辆电动汽车(chē)的年生产(chǎn)率(lǜ)目标(biāo)。预计到2030年，福(fú)特全(quán)球汽车销(xiāo)量(liàng)的一半(bàn)将(jiāng)是电动(dòng)车(chē)。

　　不(bù)过，福特在中国市(shì)场上的电动化(huà)产品(pǐn)十分(fēn)有限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混版、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此(cǐ)，主力电动车型福特电(diàn)马在国内市(shì)场也未能(néng)激起太大(dà)水花(huā)。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中(zhōng)国市场(chǎng)，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万元。今(jīn)年(nián)4月，其起售(shòu)价(jià)甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝(dì)数据显示(shì)，在今年4月(yuè)，该款车型销量仅有(yǒu)332辆(liàng)。

　　对于(yú)福特电(diàn)马方面的运营(yíng)状况，上述代理(lǐ)公关称，“目前还是(shì)正常的，没有看(kàn)到下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特在中国(guó)的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在(zài)财报中表示，中国是(shì)世界上最先(xiān)进(jìn)的电动汽车市场，该公司正(zhèng)在(zài)中国投资电动汽(qì)车(chē)。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近(jìn)日首家对(duì)组织结构进行精简的车企。日前(qián)，江(jiāng)苏悦达起亚有限公司被(bèi)曝出(chū)安排管(guǎn)理岗员(yuán)工(gōng)分批次轮(lún)休，第一批轮休时间长达一年。其随(suí)后回应称，这是为顺应全新(xīn)的电动(dòng)化时代的正(zhèng)常调整。

　　重心转(zhuǎn)向(xiàng)中(zhōng)国出口(kǒu)？

　　除(chú)了(le)试图轻装上阵，福特也开始(shǐ)将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国的(de)未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话(huà)会议上，吉(jí)姆·法利给出了(le)他对福特(tè)在华发展的(de)思考(kǎo)：福特在(zài)中国的(de)业务将更(gèng)加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务(wù)、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉(jí)姆·法利(lì)以江铃福特（福特与(yǔ)江铃(líng)汽车(chē)合资品牌）为例(lì)，表明(míng)今后福特会把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西(xī)哥等市(shì)场出口价格更(gèng)低的电动车和商用车。在他看来，通过专(zhuān)注于商用车、出口产(chǎn)品及其在中国的林(lín)肯豪华车系列(liè)，福特可以在中(zhōng)国获得更好的投资回报。

　　而福特(tè)中国业务(wù)布局的转(zhuǎn)变也(yě)十分(fēn)迅速。就在(zài)财报(bào)会(huì)议(yì)召开(kāi)几天(tiān)后的5月11日，福特(tè)即(jí)宣布与江铃(líng)汽(qì)车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基(jī)础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充(chōng)分利(lì)用(yòng)江(jiāng)铃汽车(chē)的工程(chéng)、制(zhì)造能力和(hé)成本(běn)优势(shì)， 结合(hé)福特遍(biàn)布(bù)全球的销售网络，推动(dòng)包括经济型电(diàn)动和燃油(yóu)商用车在内的更多(duō)产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特(tè)来(lái)说(shuō)有着(zhe)举(jǔ)足(zú)轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方进一(yī)步加强(qiáng)合作：“江铃汽车(chē)有着强(qiáng)大(dà)的工业化(huà)能(néng)力，我们相信它能成为福特在中国重要的工(gōng)程和制造(zào)中心(xīn)之一，通过出口具(jù)备国际水准的产(chǎn)品(pǐn)，助力福(fú)特全球的(de)战(zhàn)略增长。”

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福特汽车(chē)于1995年战略投(tóu)资(zī)江铃(líng)汽(qì)车，并成为(wèi)江铃汽(qì)车的第二大(dà)股(gǔ)东。2022年，包(bāo)括(kuò)福特领界、领睿(ruì)和全(quán)顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区(qū)全年出(chū)口量超(chāo)6万台。

　　在部分业(yè)内人士看(kàn)来，无论是精简组织架构、还是谋(móu)求(qiú)发(fā)展(zhǎn)中(zhōng)国出口业(yè)务，福特(tè)的(de)种种(zhǒng)尝试都是在努力(lì)顺应时(shí)代发展。

　　“福(fú)特中国新任首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波改革的魄力(lì)很强。虽然目前看来电动汽车领域落(luò)后，但一旦转型和改变成功，就能(néng)更(gèng)好保护其(qí)在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员工对时代财经如此评(píng)价当下福(fú)特中国面临的(de)挑战：“一(yī)时的阵痛(tòng)是(shì)为了更好的(de)前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信(xìn)息显示，吴胜波(bō)曾任福特中国董事(shì)总(zǒng)经理兼首(shǒu)席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福特中国总裁(cái)兼首席执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖