6月初，国内新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆(lù)续(xù)发布5月(yuè)销量(liàng)数据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明，国内新(xīn)能(néng)源车市(shì)正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力阵(zhèn)营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难(nán)再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付(fù)量(liàng)破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付(fù)成(chéng)绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了(le)理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人(rén)李想日(rì)前(qián)在(zài)社交平台上说，“无(wú)论(lùn)是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任务是提升(shēng)供应链的(de)供应量，因为(wèi)年初的供(gōng)应目标设(shè)定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信(xìn)心(xīn)的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标对新势力(lì)来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其(qí)他(tā)新势力离月(yuè)销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对(duì)平(píng)缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。<菜鸟没有扫码出库直接拿走有什么影响手机上怎么搞/p>

　　同样处于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交付低(dī)迷(mí)主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市(shì)，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新(xīn)产品的交付(fù)时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬(pá)坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次(cì)创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持(chí)续走(zǒu)高与菜鸟没有扫码出库直接拿走有什么影响手机上怎么搞其产品焕新和一系(xì)列优惠(huì)政策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴(tiē)息(xī)和置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州购买符(fú)合要(yào)求的新能源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注册登记的(de)个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符(fú)合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可(kě)获得10000元(yuán)全(quán)险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融(róng)贴(tiē)息、置(zhì)换补贴(tiē)、新(xīn)车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销(xiāo)量达(dá)11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售(shòu)车(chē)型均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电(diàn)车型销冠，极(jí)氪菜鸟没有扫码出库直接拿走有什么影响手机上怎么搞009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以(yǐ)上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万。除此之外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年(nián)销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意(yì)味着新车(chē)离上(shàng)市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在下半年(nián)迎来(lái)爆发。

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