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世界上最贵的车(chē)是什么(me)牌(pái)子的车，世界上最贵的(de)车是什么牌(pái)子(zi)的多(duō)少元

　　1、帕加尼(ní)Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼（Pagani）是一个来自意大利(lì)的超级(jí)跑车品牌(pái)，而Zonda则是帕加尼其中一款车型(xíng)。

　　帕(pà)加尼习惯使用“风”为旗下的(de)车型命名，而Zonda则是(shì)一股在安(ān)第斯山脉当中肆虐的狂风。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的(de)敞篷版，全球限(xiàn)量(liàng)五辆。

　　大(dà)家(jiā)都(dōu)知道汽车车身骨(gǔ)架(jià)通常都是由(yóu)钢铁(tiě)或者铝合(hé)金(jīn)制作的，Zonda Cinque Roadster车身是采用(yòng)质量更轻(qīng)强度(dù)更高的碳钛材料制作，所以全车的重量只有1210kg。

　　再加(jiā)上(shàng)一(yī)台可以输出669马(mǎ)力的AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公里(lǐ)加速(sù)只需要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由(yóu)一(yī)家(jiā)名为W Motors的黎(lí)巴嫩公(gōng)司设计制(zhì)造，全球限量(liàng)七辆。

　　Lykan Hypersport在天津车展上展售时的(de)售价高达1077万美元，约(yuē)合人(rén)民币(bì)7458万。

　　这么(me)昂(áng)贵的车据说目前有(yǒu)六辆(liàng)在沙特土豪手(shǒu)里，还有一辆在杭州。

　　Lykan Hypersport使用的是(shì)一台3.7升水(shuǐ)平六缸发动(dòng)机，最大马力770匹，百(bǎi)公(gōng)里加(jiā)速(sù)只要2.8秒，最高(gāo)车速395km/h。

　　3、法拉利250GTO

　　法拉利250GTO是法拉利与二十世纪六(liù)十(shí)年代时(shí)生产的(de)一(yī)款跑(pǎo)车(chē)，因为250GTO在多项世界赛事中赢(yíng)得了冠军(jūn)，所以(yǐ)这款车便集结(jié)了一(yī)身的荣誉头衔。

　　目前这款车已经(其人舍然大喜的舍是什么意思，不舍昼夜的舍是什么意思古义jīng)升级为收藏级别车型，一辆250GTO在美国圆石滩(tān)车展上(shàng)以4840万美元的价(jià)格拍卖成交，折(zhé)合人民币约3.35亿，刷新了汽车拍卖(mài)价格的最(zuì)高记录。

　　4、劳斯(sī)莱斯(sī)银魅

　　劳斯莱斯(sī)银魅(mèi)是一款实实在在的(de)老爷车，于1906年发布并在1926年停产(chǎn)，当时生产的目(mù)的主要是(shì)供给(gěi)英国皇(huáng)室(shì)使用，所以总共的(de)产量非常少只有7874辆，而现存的还不到十(shí)辆。

　　5、兰博基尼毒药(yào)

　　兰博基尼毒药是兰博基尼(ní)公(g其人舍然大喜的舍是什么意思，不舍昼夜的舍是什么意思古义ōng)司于2013年推出的(de)一(yī)款纪念版车(chē)型，按照兰博基尼(ní)的传统，Veneno的名(míng)称取自于西班牙斗牛史上最快的(de)斗牛，而Veneno的中文意思(sī)是毒药。

　　兰博基尼毒(dú)药(yào)搭(dā)载(zài)的是Aventador同(tóng)款(kuǎn)的(de)6.5L V12自吸发动机，最大(dà)马(mǎ)力750匹，极(jí)速可达354km/h，百公里加速只要2.8秒。

最贵的车是什么牌(pái)子的？

　　世界上最贵的(de)车第一名是劳斯莱斯银魅（Silver Ghost），这是(shì)一款在1906年至(zhì)1926年之间生产的老爷车，当时主要是供给英国皇室使(shǐ)用，所以产(chǎn)量很(hěn)低只有7874辆(liàng)，而(ér)现存的也不过(guò)十辆。

　　银(yín)魅的(de)名称来自其车身上大(dà)面(miàn)积的银(yín)色配件，行(xíng)驶(shǐ)时(shí)如(rú)同一道(dào)银色的魅(mèi)影。

　　劳(láo)斯莱斯魅影搭载的是一(yī)台7036cc的六缸发动(dòng)机，最大(dà)可以(yǐ)输出49匹马(mǎ)力。

　　在1920S后(hòu)，劳(láo)斯莱兆雹斯魅影的销量不断下跌，最终停产并由劳斯(sī)莱(lái)斯幻影取(qǔ)代。<其人舍然大喜的舍是什么意思，不舍昼夜的舍是什么意思古义/p>

　　时至今日，这款老爷车已经变(biàn)成(chéng)族源帆了极具(jù)收藏价值的(de)车型，据估计其收藏价(jià)值已经超过(guò)了15亿元，足以位居世界上最贵的(de)车排行(xíng)榜第(dì)一(yī)名。

　　其(qí)他比(bǐ)较贵的车

　　兰博基尼(ní)Concept S

　　售价(jià)：3.8亿元

　　兰博(bó)基尼爱马(mǎ)仕（Concept S）是于2005年(nián)推(tuī)出的概念车型，作为(wèi)兰(lán)博(bó)基尼盖拉(lā)多的(de)原型在当时的日内瓦(wǎ)车展上亮(liàng)相(xiāng)，目前(qián)兰博基尼爱马仕目前存放于(yú)兰博(bó)基尼博物(wù)馆。

　　实际上兰(lán)裂颤(chàn)博基尼Concept S并非兰(lán)博基尼与爱(ài)马仕合作生产的车型，并且作为(wèi)一款概念车Concept S也未曾有(yǒu)任何官(guān)方(fāng)报(bào)价，所以3.8亿的报(bào)价更多的是(shì)网(wǎng)上误(wù)传。

　　但是(shì)即(jí)使(shǐ)Concept S真的是3.8亿售价也不会让人惊(jīng)讶，因为(wèi)其量产车(chē)型兰博基尼盖亚多实(shí)在是(shì)太完美了。

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