金融界5月5日(rì)消(xiāo)息(xī)，特斯拉中国官(guān)网显(xiǎn)示，全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起(qǐ)售价(jià)898,900元。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱(qū)动版(bǎn)由(yóu)789,900元(yuán)调整(zhěng)至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元(yuán)调(diào)整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整(zhěng)至(zhì)1,058,900元(yuán)。

　　特斯(sī)拉(lā)4天(tiān)两次提价

　　事实上，这是特斯拉近(jìn)期涨(zhǎng)价的延续(xù)。就(jiù)在3天之前(qián)的5月(yuè)2日(rì)，特斯拉中(zhōng)国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨(zhǎng)至(zhì)26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)涨(zhǎng)至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的售价也(yě)提高250美(měi)元左右。同时(shí)对(duì)日本市场(chǎng)Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对加(jiā)拿大(dà)市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值得注意的(de)是(shì)，特斯拉首席执行官(guān)马斯(sī)克近日(rì)在财报发布(bù)会(huì)后的业绩(jì)电话会上表示(shì)，从长期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉(lā)要坚守的业绩(jì)底线，但从短期来看，相较于利润而言，规模对(duì)特斯拉更(gèng)加重要。公司目(mù)前将(jiāng)优先考虑销(xiāo)量而非(fēi)盈利能力，但仍希望在可能的情况下(xià)上调(diào)售价，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球共交付新车(chē)42.3万辆(liàng)，同比(bǐ)+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能(néng)利(lì)用不足等(děng)因(yīn)素影(yǐng)响公司(sī)盈利能力(lì)有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需求(qiú)回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉此轮涨价(jià)或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需(xū)求回暖。特斯(sī)拉(lā)降价(jià)带动的国内汽车价格战叠加各地补(bǔ)贴幅度、时限的(de)不一，导致(zhì)了(le)终端消(xiāo)费者的(de)观(guān)望意愿较大。202鬼吹灯真正的作者不敢承认，鬼吹灯真正的尸仙0000; line-height: 24px;'>鬼吹灯真正的作者不敢承认，鬼吹灯真正的尸仙3Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能鬼吹灯真正的作者不敢承认，鬼吹灯真正的尸仙源乘用车(chē)销(xiāo)量(liàng)则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯拉是本轮价格(gé)战中首个(gè)降价的主机(jī)厂，对新能源车市场的定价有(yǒu)一定程度的影(yǐng)响力。此(cǐ)轮涨价或在一(yī)定程(chéng)度上刺激持币观望的(de)潜在消费者转(zhuǎn)化为真(zhēn)实购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就是想打破(pò)大(dà)家降价预期。”招(zhāo)银国(guó)际证券(quàn)研究部副总裁白(bái)毅阳分析认为，特(tè)斯拉此(cǐ)次涨价出乎所有人的意料，同时与之(zhī)前(qián)马斯克表(biǎo)示(shì)的“重销(xiāo)量轻利(lì)润”不(bù)太一致。“我理解(jiě)可能的(de)原因有三(sān)个：第一是一季度(dù)利(lì)润(rùn)低于(yú)预期(qī)；第(dì)二是为了打破(pò)消(xiāo)费者降价预期；第三(sān)是(shì)对(duì)未来一个季度的销(xiāo)量持乐观(guān)态(tài)度。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月末大部地方性品牌和经(jīng)销商层面(miàn)的促销政策到期，带(dài)动汽车市场价格(gé)战边(biān)际减弱(ruò)，叠加近日(rì)特(tè)斯(sī)拉售价(jià)上调，预计有助于(yú)缓(huǎn)解消(xiāo)费(fèi)者(zhě)持币观望(wàng)情绪(xù)，带来前期受抑制的需求释放(fàng)。

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