机长(zhǎng)工资一般是多少钱(qián)一个月，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱一(yī)个月(yuè)知乎是一名指导员的(de)年薪在70万-80万元左右，而一些货(huò)运飞行员(yuán)的年薪(xīn)可能(néng)在(zài)100万元以上的(de)。

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机长工资一般是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎(hū)

　　仔细(xì)看(kàn)看吧！

　　科(kē)长的工资主要分为基(jī)本工资、飞行(xíng)时数、各项补(bǔ)贴和平均收(shōu)入三部(bù)分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)。

　　但(dàn)路线和公司有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国(guó)机(jī)长收入较高，年(nián)收入约(yuē)160万，其次是民营企业，年收入约(yuē)140万(wàn)，最少三大航空公司(sī)约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空公司后成为后(hòu)续观察员的学生(shēng)，必(bì)须(xū)首先飞行不(bù)超(chāo)过(guò)200小时的实习(xí)时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能(néng)做任何手术。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查合格后，方可成(chéng)为副(fù)驾驶，副(fù)驾驶(shǐ)可分为a、B、C三(sān)类(lèi)，只有(yǒu)C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行2700小时(shí)后，将由航空公(gōng)司和中国民航局代表共(gòng)同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是(shì)否可以担任飞行员，然后航(háng)空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波(bō)音(yīn)777等大型客机的(de)机长，飞行员必须担(dān)任中型(xíng)飞(fēi)机机长至(zhì)少一(yī)年，并具有不少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就不能申(shēn)请成为大型飞机的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为(wèi)大型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎(zěn)样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一(yī)线航空的(de)机(jī)长工资大概是(shì)在5到8万一个月，目前国(guó)内(nèi)机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少的三大航(háng)空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇(yù)标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分(fēn)为(wèi)三(sān)大块，基本工(gōng)资(zī)、飞(fēi)行(xíng)小时(shí)、各类补贴及平(píng)均收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公(gōng)司和航(háng)线(xiàn)有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前国内机(jī)长收入(rù)较高的是(shì)西藏航空，年(nián)收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况(kuàng)主要是因为民企老板只有(yǒu)付(fù)出更(gèng)高的薪资待遇，才能(néng)从人才大战中获取自己需要的优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港地区(qū)的机长年收入有140万左右，收(shōu)入(rù)最(zuì)高的是在中国服务的外(wài)藉机长，年(nián)收入(rù)高达200万(wàn)左右，直(zhí)接成为百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际到手(shǒu)94902.09元工资。2004年后勤工程学院有专科吗 后勤工程学院可以当兵吗

　　妥妥的(de)年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前(qián)国(guó)内机长工资已经(jīng)达到(dào)国际平均水平，但由于技(jì)术门槛较高，各航(háng)空公(gōng)司空(kōng)公司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就业前景普遍较好(hǎo2004年后勤工程学院有专科吗 后勤工程学院可以当兵吗)。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌(shǎng)们(men)将被分配到航空公司空公(gōng)司的分公司(sī)当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前，你(nǐ)要(yào)参加几个月的(de)模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所(suǒ)有考试后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他(tā)们的(de)级别(bié)和他(tā)们驾(jià)驶(shǐ)的飞机类型而(ér)不同。

　　一般副(fù)驾驶工资(zī)丰厚(hòu)，副驾驶工资超过2万元。

　　如(rú)果他们成(chéng)为(wèi)机长或者飞国际航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二(èr)副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差(chà)派昌和飞(fēi)行技能达到标(biāo)准，通过相(xiāng)应的(de)考试和面试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序(xù)选(xuǎn)拔(bá)和培训虚(xū)扒后，可以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一(yī)些飞行员进入(rù)了公(gōng)司的飞行技术(shù)管理(lǐ)和企业管理岗位。

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