起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机口(kǒu)是(shì)30-60分钟的。

　　关于起飞(fēi)前多久停(tí三国时期中国有多少人口面积，三国时期中国有多少人口和面积ng)止(zhǐ)登机(jī)，起飞前(qián)多久停止登机(jī)口以及起飞(fēi)前多(duō)久停止(zhǐ)登机口，起飞(fēi)前多久停止值(zhí)机办理(lǐ)，起飞前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止安检，起飞前(qián)20分钟能登机吗，一般飞机起飞前多久停止登(dēng)机(jī)等问(wèn)题，小编将为(wèi)你整理以下(xià)的生活(huó)小知识(shí)：

起飞前多久停止登机，起飞前多久停(tíng)止登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班在飞机起飞(fēi)前30分钟将停止办理乘(chéng)机手续，不(bù)能(néng)再换(huàn)取登(dēng)机牌；

　　国(guó)际航班值机柜台截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各航空公司具(jù)体(tǐ)规定不(bù)同(tóng)。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要经过安全检查，在(zài)登机(jī)口接受(shòu)服务人员查验核对登(dēng)机牌，清点人物(wù)；

　　配载人员要完成飞(fēi)机(jī)平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此(cǐ)在此(cǐ)过程中再加入(rù)晚(wǎn)到旅客，工(gōng)作(zuò)时(shí)间就非常紧(jǐn)张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办(bàn)理了(le)晚到的旅客，将使整个(gè)保障链(liàn)条被(bèi)打乱，不仅配载要重新调整(zhěng)航班重心、打印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请(qǐng)重开(kāi)货舱门，上传(chuán)送带车，将晚到行李装到货(huò)舱里；

　　还(hái)有其他地面(miàn)保障部(bù)门(mén)当(dāng)中如有任何一个环节来不及都会导致航班(bān)延误。

办(bàn)理登机牌有哪些方(fāng)式

　　我们最(zuì)常用的(de)方式就是直接(jiē)去机场值(zhí)机柜(guì)台换领，持(chí)身份证或其他有效身份证件到柜台办理，一般国内航班起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是(shì)如果我们时间(jiān)有点紧(jǐn)的话，还(hái)可以用航空(kōng)公司开通的网上值机业务来办理了(le)，可以在(zài)飞机起飞前(qián)24小(xiǎo)时登录航空公司官(guān)方网站的网上(shàng)值机系统自(zì)己打印登机牌。

　　另(lìng)外我们还可以在(zài)机场候机(jī)大(dà)厅通过自助值机设备来通过机器换领登机牌。

飞机起飞前为什(shén)么(me)提(tí)前(qián)停止换登机牌

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的(de)30分(fēn)钟里，旅客要经过安(ān)全检查，在登机口接受服务人(rén)员查验(yàn)核对登机牌(pái)，清点人物(wù)；

　　配载人员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还(hái)有货(huò)物(wù)、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工(gōng)作(zuò)都要求按时完成。三国时期中国有多少人口面积，三国时期中国有多少人口和面积

　　因此在此(cǐ)过程中再加入晚到旅(lǚ)客，工作时间就(jiù)非常紧张甚(shèn)至会影响飞(fēi)机正点起(qǐ)飞。

　　如果(guǒ)办理(lǐ)了(le)晚到(dào)的(de)旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要(yào)重新调整航(háng)班重心、打印舱单(dān)并送到(dào)飞机上(shàng)；

　　行(xíng)李装卸部门可能要(yào)申(shēn)请(qǐng)重开货(huò)舱门，上传送带车，将晚到行(xíng)李(lǐ)装到货舱里；

　　还(hái)有其(qí)他地(dì)面保障部(bù)门(mén)当中如有任何一(yī)个环节来不及(jí)都(dōu)会导(dǎo)致航班延误。

没有在规定时间换登(dēng)机牌怎么办

　　改签(qiān)或退票。

　　误机(jī)旅客至迟应在该航班(bān)离站后的(de)次日中午(wǔ)12时（含）以前，到乘(chéng)机机场的承运(yùn)人乘机登记处、承运人售票处或承运人地面服务代理人售票处办理(lǐ)误机确认。

　　1.已办理(lǐ)误机(jī)确(què)认的旅客，如要(yào)求改乘后续航班，可在上述地点或原购票(piào)地点办理变更手续，承运人应在航(háng)班有(yǒu)可利用座位的条件下予以(yǐ)办理，免(miǎn)收误机费一次；

　　但(dàn)持有的机(jī)票如在航班规定离站时间前72小(xiǎo)时以(yǐ)内变更过航(háng)班、日期，旅客(kè)应交付客票价5%的误机费。

　　2.未办(bàn)理误机确认的旅客，如果(guǒ)要求继续旅行(xíng)，应交(jiāo)付客票(piào)价20%的误(wù)机(jī)费。

　　旅客误机变更后，如(rú)果要求再(zài)次改变航班、日期，应交(jiāo)付客票(piào)价50%的变更手续(xù)费。

　　旅客误机或(huò)误机变更后(hòu)，如(rú)果要求改(gǎi)变承运人，按(àn)自(zì)愿(yuàn)退票的规定办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客(kè)误机或误机变更(gèng)后，如果要(yào)求(qiú)退(tuì)票(piào)，也(yě)按自愿(yuàn)退(tuì)票(piào)规定(dìng)办(bàn)理，应交(jiāo)付客(kè)票价50%的误机(jī)费(fèi)。

飞机起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一(yī)般来(lái)说飞机是在起飞前的半个小(xiǎo)时(shí)左右就会开(kāi)始登机，至于停止登机(jī)的时(shí)间(jiān)，不同的航班，不同的航(háng)空公(gōng)司(sī)的规定可能是会有差(chà)异的，大多数都是在飞机起(qǐ)飞(fēi)前的20分钟左右就(jiù)会停止登(dēng)机，然后飞机的舱(cāng)门就会关闭。

　　国(guó)内的航班一般(bān)来说是在飞机起飞前(qián)的30~45分钟左右(yòu)，就会(huì)停止(zhǐ)办(bàn)理登机手续的，如(rú)果是(shì)国际航班，大多(duō)数(shù)情况下是在飞机起飞(fēi)前的45~60分(fēn)钟左右就会停止办理登(dēng)记手续(xù)，所以乘客(kè)需要提(tí)前(qián)到达机场，先办理登(dēng)机手(shǒu)续。

　　一般来说，国内的航班(bān)需要提前两个小时左右(yòu)到达(dá)机场(chǎng)，时间比较充足，基本(běn)上在飞机起(qǐ)飞(fēi)前的一个(gè)半小时左右就(jiù)可以办理(lǐ)登机手续了(le)。

　　拿到登机牌(pái)之(zhī)后(hòu)，还需要再过安检，安全检查也是需(xū)要排队的，需要浪费一定的时(shí)间，过了安检(jiǎn)之后才可(kě)以前(qián)往登机口等候上飞(fēi)机。

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