国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与分压公式是什么，分压公式是什么意思国vl的区别以及国v与国vl的区(qū)别，国5车还能开几年(nián)，国(guó)v是不是国6标(biāo)准，国(guó)v是不是国4，国v是不是国五的意思等问(wèn)题，小编(biān)将为你(nǐ)整理以下的生活小知识(shí)：

国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数(shù)字，代表数(shù)字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际(jì)上是印(yìn)度(dù)数字(zì)）传入(rù)之前使用的(de)一种数(shù)码，现在(zài)应(yīng)用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五排(pái)放标(biāo)准基于欧五排(pái)放标准，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每(měi)公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严(yán)格。

　　根据京五排(pái)放标准征(zhēng)求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合物(wù)的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实(shí)施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达不到此(cǐ)排(pái)放标准(zhǔn)的(de)车型(xíng)不(bù)得进(jìn)京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被(bèi)提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部已经开始了(le)相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是(shì)将车用(yòng)汽(qì)柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)预计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑的(de)是轻型(xíng)汽油(yóu)车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而(ér)制(zhì)定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准(zhǔn)越(yuè)严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开(kāi)始执(zhí)行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)和(hé)悬浮(fú)粒子(zi)等机动车排放物的限(xiàn)制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济委员会(huì)（ECE）的(de)排放(fàng)法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认(rèn)可(kě)，排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)分压公式是什么，分压公式是什么意思国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准

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