春风 clx250？春风clx250声(shēng)音(yīn)大，因为(wèi)正常的摩托车声音都很大的(de)。关于春风 clx250以及春(chūn)风(fēng) clx250，春(chūn)风250声(shēng)音(yīn)为什(shén)么这(zhè)么难听，春风(fēng)250声音怎么样，春风150nk声音大吗，春(chūn)风700clx声(shēng)音等问题，农商网将为你整理(lǐ)以(yǐ)下的生活(huó)知识：

春风是杂牌车(chē)吗

　　不(bù)是(shì)的，春风(fēng)不(bù)是(shì)杂牌(pái)车的。

　　春风不(bù)是杂牌(pái)车。春风(fēng)是中国的摩(mó)托车品(pǐn)牌,春风摩托(tuō)车隶属于春风控(kòng)股(gǔ)集团(tuán)有限公司,

　　该公司的前身为(wèi)浙江虹桥动力制造有(yǒu)限(xiàn)公司(sī),是(shì)一(yī)家以摩托车水冷发动机、摩托车(chē)整车开发研(yán)制为主的科(kē)技实(shí)业(yè)型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩(mó)托车声音都很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车(chē)，轻便(biàn)灵活、行驶迅速，广泛用于巡(xún)逻、客货运(yùn)输等(děng)，也(yě)用作(zuò)体(tǐ)育(yù)运动器(qì)械。

　　从大的(de)方向上来说(shuō)，摩托车(chē)分(fēn)为街(jiē)车(chē)、公路赛摩托车、越(yuè)野摩托车、巡航车、旅(lǚ)行(xíng)车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发动(dòng)机安装到了一台框架的(de)机器中，世界(jiè)上第(dì)一台摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托(tuō)车(chē)相关的(de)摩托车运(yùn)动则是一(yī)种军事(shì)体育项(xiàng)目，是以(yǐ)摩(mó)托车为器具的一种竞技运动，分两轮(lún)和三轮(lún)两种车型，每(měi)种车型按发动机汽缸工(gōng)作容积分若干(gàn)等级咋能把自己弄成小喷泉呢，如何把女朋友弄成小喷泉。

春(chūn)风clx250值得(dé)入手么

　　值(zhí)不值得看自己的需求了(le)！

　　上周去青岛超岛春(chūn)风店试驾(jià)了一下(xià)。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动(dòng)机是春风的老平台了，配合滑动离(lí)合的SR也(yě)卖了(le)这么多(duō)了，这方面测(cè)评看SR的(de)视频就行了，没啥新特点的(de)。

　　三、有个特点是，据说变速箱(xiāng)结构有一定的优化，这个值得说一下。

　　（我没看(kàn)到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样的，并(bìng)且可(kě)以远近(jìn)光同开(kāi)，这点我们(men)晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆(yuán)的，这个是我不太(tài)喜(xǐ)欢(huān)，另(lìng)外就是视野太小了，我(wǒ)准备(bèi)考(kǎo)虑(lǜ)买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比这个强点(diǎn)吧，但(dàn)愿能行。

　　这(zhè)里我就得吐槽狒(fèi)狒这(zhè)个反光镜的安(ān)装位置，我(wǒ)一个山东壮汉，骑在车上(shàng)会(huì)挡住一小点反光镜……）

　　六、车(chē)架子(zi)是春风250平台的通用设计，这个(gè)没什(shén)么新特点的，可以(yǐ)参(cān)考NK和SR，据其(qí)他咋能把自己弄成小喷泉呢，如何把女朋友弄成小喷泉媒体(tǐ)说，车架(jià)钢材更换了重量更轻(qīng)的，但是这个(gè)官方没有(yǒu)材质(zhì)。

　　重量是略轻一点（不(bù)过这(zhè)玩意也骑不(bù)出来不(bù)是(shì)么(me)）。

　　七(qī)、春(chūn)风(fēng)两侧手把开(kāi)关依然用的SR的通用件，哪个(gè)反人类(lèi)的喇叭开关在第二(èr)层(céng)咋能把自己弄成小喷泉呢，如何把女朋友弄成小喷泉，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽了(le)，看(kàn)看能不能自己换一(yī)下）

　　八、动(dòng)力方(fāng)面依(yī)然不线性，但(dàn)是低速扭矩足(zú)够大，给油有劲，这方面(miàn)个人(rén)猜猜依然(rán)是面向国内骑行环境针对性的降(jiàng)低了(le)最高速度(dù)，提高低(dī)速低转表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都有数，其他交通比较好的城市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机(jī)的燃(rán)油热效率(lǜ)，但是摩托车这个(gè)圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没(méi)有挂牌(pái)，我(wǒ)只能简单试一下，等(děng)我(wǒ)车到了(le)，给观众姥(lǎo)爷(yé)出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建(jiàn)议(yì)淘宝入手一个尼龙(lóng)坐(zuò)垫(diàn)，附图①，我用了大半年了，质量(liàng)不错，下面通风，夏天不(bù)会一裤(kù)裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力(lì)方面依然不线性，但是低(dī)速扭(niǔ)矩足够大，给(gěi)油有劲，这方(fāng)面(miàn)个人猜(cāi)猜(cāi)依然是国内骑行环境针(zhēn)对(duì)性的降(jiàng)低了最(zuì)高速度(dù)，提高低速低转表(biǎo)现，在青岛我觉得这是(shì)个优(yōu)点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地人(rén)都有数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机(jī)的燃油热效(xiào)率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不(bù)伦(lún)不类，可能是为了骑行(xíng)坐(zuò)地，坐姿(zī)非常舒(shū)服(fú)。

　　轮(lún)胎(tāi)是正新的，具体没仔细看。

　　不会太(tài)好(hǎo)也不会太差，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一(yī)款楚留(liú)香系列特(tè)色的小(xiǎo)排车，车(chē)身(shēn)大(dà)小参考NK250，适(shì)合我这(zhè)种打(dǎ)工人每天(tiān)上下(xià)班通勤(qín)，仅区(qū)别(bié)于NK 和SR的风格(gé)。

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