5月(大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了yuè)12日晚间，江铃(líng)汽车公告宣布(bù)，公司在2021年5月即公(gōng)开挂牌的江铃重型汽车(chē)有限公司（江铃(líng)重汽(qì)）100％股权转让交(jiāo)易终止，而此前约定的(de)交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重(zhòng)汽(qì)是江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿(yì)元价格(gé)接手的资产，不过原计划在重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却因此背上了(le)包袱。江(jiāng)铃(líng)重汽在8年间亏损额(é)度超过(guò)20亿元。而(ér)且江铃(líng)汽车此前为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元(yuán)。

　　不(bù)过，此次交易终止，也意(yì)味着江铃汽车前(qián)后耗了(le)两年的“瘦(shòu)身”行(xíng)动依旧以失(shī)败告终。

　　审批未(wèi)在约定(dìng)时(shí)间完成(chéng)

　　这笔交易要追溯(sù)到两年(nián)前(qián)。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾披露，拟(nǐ)以不低于7.64亿元的价(jià)格，通过山西省产权交易(yì)市场(chǎng)公开(kāi)挂(guà)牌方式，出售全资子公(gōng)司江(jiāng)铃重(zhòng)汽100％的大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了股权。

　　当时(shí)，江铃(líng)重汽对接(jiē)盘方开出了要(yào)求：1、世(shì)界500强(qiáng)企业，2020年度在全球(qiú)生(shēng)产(chǎn)销售重(zhòng)型卡车超(chāo)过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审(shěn)计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后(hòu)，谜底揭(jiē)晓。上述股(gǔ)权挂牌(pái)公(gōng)告期于2021年(nián)8月9日期限届(jiè)满，交易股权出售征(zhēng)集到一(yī)名意向受让方，符合上述要求的沃(wò)尔(ěr)沃卡(kǎ)车(chē)成了接盘侠。

　　而且(qiě)，沃(wò)尔沃卡车也按(àn)照相关交(jiāo)易规(guī)则(zé)支付(fù)了保(bǎo)证(zhèng)金。2021年8月(yuè)23日，双方经协商一(yī)致，就出售交易股权签署了《关于(yú)江铃重型汽车有限公(gōng)司100％股权的(de)股权转(zhuǎn)让协议》，确定就目标股权支付的(de)基(jī)准价款为(wèi)人(rén)民(mín)币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽车5月12日(rì)公告称，该(gāi)笔交易(yì)需要(yào)获得国资管理有(yǒu)权单(dān)位的批准，但由于交易(yì)所(suǒ)需(xū)的政府(fǔ)审批事项(xiàng)未能在(zài)约定的时间内完成(chéng)，项目双方经协商一致(zhì)，同意终止交易。

　　这笔交易前(qián)后(hòu)耗时长达2年(nián)之久，但最终(zhōng)仍以失败告终。需要提及的是(shì)，江铃重汽命(mìng)运颇(pǒ)为(wèi)坎(kǎn)坷，此次交(jiāo)易已经是其(qí)历(lì)史上第(dì)三次转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃重汽前身是山西(xī)省汽车工(gōng)业集团。作为一家老牌国营(yíng)企业，该(gāi)公司主要组(zǔ)装生产重型卡车与货(huò)车，但(dàn)由于经(jīng)营不(bù)善陷入发展困境，在2007年第一次被重组。中国(guó)兵器装备集团及中国长安汽车集团(tuán)有限公司，将太原重汽重(zhòng)组为太原长安重汽，作(zuò)为长安汽(qì)车进入重卡领域的跳板。

　　但最终太原重汽没能被(bèi)盘活。太(tài)原重汽2011年的亏损已达1.4亿(yì)元，2012上半年(nián)的总销量(liàng)为439辆。到2012年第一季度，太原重(zhòng)汽的(de)净资产仅为2.5亿元，已(yǐ)难以实现正(zhèng)常运转。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃(líng)汽车却对太原(yuán)重(zhòng)汽产生了兴(xīng)趣(qù)，该公司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的(de)价(jià)格，从长(zhǎng)安手中(zhōng)接手太原长(zhǎng)安重汽(qì)的(de)全部(bù)股权(quán)，并于(yú)2013年(nián)1月将其更名为江铃(líng)重汽(qì)。

　　当初(chū)，江铃汽车进入重卡领域的意(yì)图是(shì)实现商用车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽(qì)车曾表(biǎo)示，最(zuì)终将(jiāng)建成年产10万(wà大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了n)辆(liàng)重型(xíng)载货车、10万(wàn)台发动机的大型重(zhòng)卡企(qǐ)业，达(dá)产后(hòu)主营(yíng)业务(wù)将超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和(hé)客户洞察不足，经营状况并不尽如(rú)人意(yì)。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月(yuè)累(lèi)计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司、中国重(zhòng)汽、一(yī)汽解放(fàng)等头(tóu)部企业(yè)的单月销(xiāo)量(liàng)，就已(yǐ)超(chāo)过江(jiāng)铃(líng)重汽几年的(de)销(xiāo)量总和。2020年(nián)9月之后，江铃汽车(chē)不再披露(lù)有(yǒu)关江铃重卡(kǎ)的(de)销量数据。

　　销量严重拖(tuō)后腿，江铃(líng)重汽(qì)俨(yǎn)然成为“财(cái)务黑(hēi)洞(dòng)”。江铃汽(qì)车(chē)2020年财报数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相(xiāng)关业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏(kuī)损(sǔn)最为(wèi)严重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现(xiàn)亏损状(zhuàng)态，1月净亏(kuī)损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债(zhài)为12.69亿(yì)元，总资产为7.99亿元，处于资不抵债(zhài)的(de)状态。因此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停止了所有的(de)产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃(líng)汽车还(hái)对江铃(líng)重(zhòng)汽进行了11.42亿元的现金(jīn)增(zēng)资。这一举动的主要目的是降低江铃(líng)重汽的资产负债率，便于吸引外部投(tóu)资进入，利于(yú)江铃重汽进(jìn)行业务(wù)重组。

　　“地主家”也没(méi)余(yú)粮

　　实际(jì)上，江铃(líng)汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年(nián)内(nèi)，其(qí)实现归母净利润分别(bié)为(wèi)5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年这(zhè)两年间，江铃汽车收到的政府扶(fú)持资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎(hū)撑起了其当年的(de)净利润。而扣除非(fēi)经常性(xìng)损益后，江铃汽车在这两年的(de)扣(kòu)非归母净利(lì)润(rùn)分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两(liǎng)年现金流状况也不佳。在2020年，其经营活动现(xiàn)金流(liú)净额还(hái)达到(dào)36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽车(chē)营(yíng)收为(wèi)75.26亿元，较上年(nián)同期上(shàng)升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘告吹，江(jiāng)铃重汽(qì)这一(yī)“包袱”仍(réng)然(rán)背在江(jiāng)铃汽车(chē)肩上(shàng)。而江铃汽车此次也(yě)表示，江铃(líng)重汽已(yǐ)暂停生(shēng)产和销售，当前主要(yào)开支为员工(gōng)薪酬和设备维护等费(fèi)用(yòng)。“未来公(gōng)司仍将继续积极推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方面称。

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