金融界5月12日消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回(huí)110.46万(wàn)辆(liàng)汽车！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯(sī)拉一(yī)口气召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场监(jiān)督管理总局(jú)网站显示，日前，特(tè)斯(sī)拉汽车(chē)（北(běi)京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有限公司(sī)根(gēn)据《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)》和《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例(lì)实施办法(fǎ)》的要求(qiú)，向国家市场监督管(guǎn)理总局备案了召回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生(shēng)产日(rì)期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召回(huí)的(de)原因(yīn)，特(tè)斯拉(lā)给(gěi)出的解释是，本次召回范围内的车(chē)辆，没(méi)有允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择(zé)能量(liàng)回收(shōu)制动策略；同时，对驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深度(dù)踩下加速踏板的情况可能没有提供(gōng)足够提醒。以上因素叠加可(kě)能(néng)增加长时间误踩加速(sù)踏板的概(gài)率，可能增加碰撞的(de)风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特(tè)斯拉给出的方案是通(tōng)过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车辆推送新(xīn)开(kāi)发的功能(néng)，以降(jiàng)低(dī)因长时(shí)间(jiān)深踩加速踏板(bǎn)导致速度过快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动强度(dù)选择的(de)车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制动(dòng)强度(dù)；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略(lüè)的出(chū)厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量产(chǎn)时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的电池供(gōng)应商日本松(sōng)下表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的(de)商业(yè)化生产时间。这对于一直渴望(wàng)提(tí)高4680产量(liàng)的特斯拉来说，无疑是一个不小的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量产(chǎn)时间(jiān)推迟至(zhì)2024年4月(yuè)至9月期间(jiān)，而其原(yuán)本计(jì)划的量产时(shí)间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声(shēng)称，量产时间(jiān)之所以被推(tuī)迟一(yī)年，主(zhǔ)要是为了提高电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布(bù)将在2023财年(nián)（2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月）开始(shǐ)为(wèi)特斯(sī)拉(lā)量产4680电池。为此(cǐ)，松下(xià)计(jì)划(huà)在(zài)日本和歌山工厂新建(jiàn)两条生(shēng)产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预(yù)计(jì)年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动(dòng)汽车供能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫(háo)米。单体能量方面(miàn)，特斯拉(lā)宣(xuān)称(chēng)4680电池(chí)是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随(suí)着电(diàn)池材(cái)料(liào)和汽车(chē)设计的改进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前(qián)4680大(dà)圆柱电池(chí)仍存在不(bù)小(xiǎo)技术(shù)瓶颈，包括焊接(jiē)、干(gàn)发电极等(děng)关(guān)键技术(shù)仍制(zhì)约(yuē)着其(qí)大规模(mó)量产。而且在(zài)降本(běn)方面，现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多4680电池还需(xū)要待材料和工(gōng)艺(yì)平价化后(hòu)，市场份额才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面临技术(shù)瓶颈，但国内已有一批(pī)追(zhuī)逐者。包括(kuò)亿(yì)纬锂能、宁(níng)德(dé)时代(dài)、比克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在积极跟进(jìn)包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年(nián)实(shí)现(xiàn)量产。

   特(tè)斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉(lā)一直在售价上做文章，涨价动(dòng)作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特斯拉(lā)便(biàn)上调了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉(lā)率先上调了美(měi)国、日本(běn)以及加拿大等国的售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续(xù)航版的(de)价(jià)格上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格(gé)升至5.42万(wàn)美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格(gé)上涨至4.02万美元，此前(qián)为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续(xù)航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次(cì)“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元(yuán)，这(zhè)两大(dà)车(chē)型也(yě)是特斯拉旗舰车型(xíng)，预计交付(fù)日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯拉(lā)美(měi)国官网(wǎng)的(de)数据显(xiǎn)示，特斯拉公司周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美国(guó)的售价。美国官网的(de)标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上调至了108490美元。

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