比亚迪(dí)收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监会官网挂(guà)出关于(yú)易(yì)安财险变更股东的批(pī)复。银保(bǎo)监会同意比亚迪汽车工业有限(xiàn)公司受让易安财险(xiǎn)10亿股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　易安财险是原保(bǎo)监会批准(zhǔn)成立的国内四家专业互联(lián)网保(bǎo)险公(gōng)司(sī)之一(yī)，在2020年7月(yuè)因偿付(fù)能(néng)力(lì)不达标(biāo)等原因被银保监(jiān)会(huì)接管。2022年7月接管期(qī)结束(shù)后，银保监会原则同(tóng)意易安(ān)财险进(jìn)入破产程序，比亚迪以(yǐ)战略(lüè)投(tóu)资者的身(shēn)份参与(yǔ)并最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保险业务，巴菲特曾点(diǎn)评称，“汽车公司(sī)开展(zhǎn)保险业务的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易安财(cái)险100％股权后，后续的(de)资质(zhì)申请及展业重点值(zhí)得业内(nèi)持续(xù)关注。

　　来看(kàn)详情——

　　比(bǐ)亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先(xiān)来(lái)看银保监会此次(cì)作出的批复(fù)内(nèi)容：

　　银保监会表(biǎo)示，同意(yì)比亚迪汽车工业有(yǒu)限公(gōng)司受(shòu)让易安财产保险股份有限公(gōng)司10亿(yì)股股份(fèn)，持股比例(lì)为100％。

　　与此(cǐ)同时，深(shēn)圳(zhèn)市(shì)银之杰科技股份有限(xiàn)公(gōng)司(sī)、深圳(zhèn)光汇石油集团(tuán)股份有限(xiàn)公司(sī)、西藏晟新创资产管(guǎn)理有限公司、北(běi)京富邦恒业科(kē)技发(fā)展有限公司、北京恒屹鑫源科技(jì)有(yǒu)限公司、山东(dōng)达(dá)能工(gōng)贸有(yǒu)限公司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸(mào)有限公司不再持有易安财险股份。银保监会要求，易安财险(xiǎn)按照(zhào)有(yǒu)关(guān)规(guī)定(dìng)办理变更手续(xù)。

　　公(gōng)开信息显示，易安财险成立(lì)于(yú)2016年6月，注册资(zī)本10亿(yì)元，是原保监(jiān)会批准成立的国内四家专(zhuān)业互联网(wǎng)保险(xiǎn)公(gōng)司(sī)之一。易安财险由银(yín)之杰(jié)、光汇石油等7家(jiā)公司(sī)共同发(fā)起筹建(jiàn)，彼时(shí)银之杰曾公告称(chēng)，议案(àn)保险是其布局(jú)互联网金融生态圈的(de)重要一环，将充分利用现有产业布局(jú)资源进行支持。

　　股权结(jié)构方面，银之(zhī)杰(jié)和(hé)光汇石油分别(bié)持有易(yì)安财险(xiǎn)15％股(gǔ)权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之(zhī)初，易安财险(xiǎn)业绩(jì)颇佳(jiā)，成立首(shǒu)年(nián)即实现(xiàn)盈利。但好景不长，易(yì)安(ān)财险自2018年起经营(yíng)状况开(kāi)始恶化，亏损逐年增加。截至2022年(nián)一季末，易安财险(xiǎn)资产总计3.34亿元，负债(zhài)合计4.62亿元，股(gǔ)东(dōng)权益为-1.27亿元，呈现资不抵债(zhài)的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监(jiān)会发布公(gōng)告(gào)称，依法(fǎ)对6家金(jīn)融机(jī)构实施接管，易安(ān)财(cái)险正在其(qí)中。两年过后(hòu)，2022年(nián)7月，银保监会(huì)发布《关于易(yì)安财产(chǎn)保(bǎo)险股份有限公(gōng)司破产重(zhòng)整的(de)批复》称，原则同意易安财(cái)险进入破产重整程序。

　　同期，易安财险管理人对(duì)外(wài)发(fā)布重(zhòng)整(zhěng)战略投资(zī)者招募公告。在易安财险此次招募(mù)中，共有包括比(bǐ)亚迪在内的3家机构(gòu)报名参与。最终，仅有比(bǐ)亚(yà)迪提交(jiāo)了重(zhòng)整投资(zī)方案(àn)。

　　今年(nián)1月底(dǐ)，天眼查信息显示，易安财(cái)险已获得比亚迪拟收购款36亿(yì)元，其重整工作(zuò)进(jìn)入尾声。此次银保监会的批复，意味着比亚(yà)迪正(zhèng)式(shì)获得易安财(cái)险(xiǎn)100％股权(quán)。

　　根据2018年修订的(de)《保险公司股权(quán)管(guǎn)理办法》，单(dān)一股东持(chí)股(gǔ)比例不得超过(guò)保险(xiǎn)公司(sī)注册资(zī)本的三分(fēn)之一。不过(guò)，经监(jiān)管(guǎn)批准(zhǔn)参与保(bǎo)险公司风险(xiǎn)处置的公司和机构(gòu)不受该(gāi)条款限制(zhì)。比亚迪此次参与(yǔ)重整投资获得易(yì)安财险(xiǎn)100％股权，系业内少见(jiàn)的全资(zī)控(kòng)股保险牌照，将为后续业务(wù)开展打开更多(duō)空间。

　　新能(néng)源车企纷(fēn)纷入局

　　比(bǐ)亚迪进军(jūn)保险业的计划并非(fēi)朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年(nián)3月(yuè)，比亚(yà)迪保险(xiǎn)经纪有限公司获深圳市市场监督管理局批准成(chéng)立，注册资本5000万元。

　　值得(dé)一提的是，作为互联(lián)网保险公司(sī)，易安(ān)财险的(de)业务范围并不包含车险业务。此前比亚迪传出收购易(yì)安财险(xiǎn)消息(xī)时，市场上即有声音(yīn)称，比亚迪将在“接盘(pán)”后(hòu)申(shēn)请车险经营资质，围绕新能源汽车开(kāi)展保(bǎo)险业务。不(bù)过，该说法并未获得比亚迪方(fāng)面的证实，目(mù)前言之尚早。

　　此前(qián)特斯拉进军保险业务时，巴(bā)菲特曾点评称(chēng)，汽车公司开展保险业务的难度不(bù)亚(yà)于(yú)保(bǎo)险公司跨(kuà)界去做(zuò)汽车。在比亚迪拿下易安财险100％股(gǔ)权后，后续的资(zī)质申(shēn)请及(jí)展业(yè)重(zhòng)点值得业内持(chí)续关注(zhù)。

　　此前有(yǒu)媒(méi)体(tǐ)援引知(zhī)情(qíng)人(rén)士消息称，对(duì)于比(bǐ)亚迪接手易(yì)安(ān)财险后究竟(jìng)如何经营(yíng龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业)，比亚迪方面(miàn)还(hái)在规划(huà)，还未有很清晰的发展战略路径(jìng)。后续比亚迪(dí)还需要在易安(ān)财险董事长、总(zǒng)裁人(rén)选方面下(xià)功(gōng)夫，担任这(zhè)些职(zhí)务需要思维较为活跃(yuè)的人。

　　车企参与车险业务，在业(yè)内已(yǐ)是(shì)常(cháng)规操作(zuò)。目前，包括上汽(qì)、广汽(qì)、一汽、东(dōng)风、吉利等大(dà)型汽车厂商都已成立或入股了财产险公司及保险中介机构。另外，特斯拉也(yě)在上(shàng)海(hǎi)注(zhù)册成立了特斯(sī)拉(lā)保(bǎo)险经纪有限公司，宝(bǎo)马则于(yú)去年在北京注册宝马（中国(guó)）保险经(jīng)纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也陆续收(shōu)购了保险经纪公司(sī)。

　　据银保监会披露数据(jù)显示，2022年财险(xiǎn)公司累(lèi)计实(shí)现保费(fèi)收入1.49万亿元(yuán)，同比增(zēng)长8.7％。其中，车险保费收入(rù)达(dá)8210亿元，同(tóng)比增长(zhǎng)5.6％，占比(bǐ)达(dá)55.2％。其(qí)中，新能源(yuán)汽车保有量(liàng)的突飞猛(měng)进贡献颇(pǒ)多(duō)。

　　根据公(gōng)安部1月(yuè)11日(rì)发布(bù)统计显示，截至(zhì)2022年底，全国新能源汽车(chē)保(bǎo)有量(liàng)达1310万辆，占汽车总(zǒng)量的(de)4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘联(lián)会方面预(yù)计，2023年底，新能源汽(qì)车保有量将突(tū)破(pò)2000万辆，预计占汽车(chē)保有总量(liàng)的(de)7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求切(qiè)分(fēn)新能(néng)源车险保费“蛋糕”的入局(jú)者(zhě)越来越多。特别(bié)是在《新能(néng)源(yuán)汽车商业保险专属条款(kuǎn)（试行(xíng)）》落地后，新能源车险更是(shì)成为多家财险公司的发(fā)力重点。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃(rán)油车，新能源汽车(chē)由于车辆自身特性、驾驶群体、维(wéi)保费用等(děng)方面因素的影响，具有更高的出险频率和更高的案(àn)均赔付(fù)金额，进而导(dǎo)致(zhì)更高的车均保费水平。新能源车整体单均保费(fèi)相较于传统燃油(yóu)车平均高出21％，尤其是购置价在10万元至(zhì)30万元之间(jiān)的家用新能源车。

　　据(jù)安信证券测(cè)算，我(wǒ)国(guó)新能源车险保费规模将从2021年的350亿(yì)元增(zēng)至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占(zhàn)整体(tǐ)车险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成(chéng)为我(wǒ)国车险(xiǎn)市场的重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生(shēng)态圈的开(kāi)始。车(chē)企发力(lì)车险业(yè)务，在投(tóu)保(bǎo)、出险、续保(bǎo)、维修(xiū)、理赔等(děng)多个场景下与用户建立连(lián)接，进(jìn)而重(zhòng)塑车企(qǐ)与(yǔ)用户(hù)的关(guān)系。对于汽车厂商而(ér)言，车辆交(jiāo)付仅是车企(qǐ)创(chuàng)造价(jià)值的起点(diǎn)，将(jiāng)以(yǐ)车险为服(fú)务抓手，并开拓更多车(chē)后生态(tài)、车主权益等服务体(tǐ)龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业系。

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