国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一(yī)种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标(biāo)准基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要(yào)比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值(zhí)标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味着(zhe)达不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事日程(chéng)。

　　北京(jīng)市(shì)环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排(pái)放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目(mù)标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预(yù)计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了(le)控制汽车(chē)尾气的排放而(ér)制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其(qí)对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子(zi)等(děng)机动车(chē)排放物的限制(zhì)更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同(tóng)加以实(shí)现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排(pá北约可以灭掉俄罗斯吗，北约为什么对抗俄罗斯i)放指令是北约可以灭掉俄罗斯吗，北约为什么对抗俄罗斯EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车(chē)排(pái)放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国(guó)家第五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标准

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