“我请你吃榴(liú)莲！”正成为一些网(wǎng)友们(men)的口(kǒu)头禅。的确，四月初(chū)身价在每公(gōng)斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市(shì)内，不少榴莲的价格已(yǐ)跌至(zhì)20元/斤上下，仅需百元(yuán)左右(yòu)即有(yǒu)望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一(yī)路向下”？这要从供需两(liǎng)端的情况说起。星图(tú)金融研究院消(xiāo)费金融研究(jiū)中心主(zhǔ)任、高(gāo)级研究员(yuán)付一夫在接受国际商报记者采访时表示，果蔬(shū)价格受供给端影响较为(wèi)明(míng)显。一方(fāng)面，越南(nán)、泰国、马来西亚对华(huá)出口(kǒu)量增加(jiā)，物流交通成本亦逐(zhú)步降(jiàng)低；另一方(fāng)面，我国(guó)海南自产(chǎn)榴莲的供给量也在增加(jiā)。“菲(fēi)律宾等地也加入了供给大(dà)军，可以说(shuō)中(zhōng)国(guó)市场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为例(lì)，该国(guó)是(shì)全球出口(kǒu)新(xīn)鲜榴莲最(zuì)多的(de)国家。泰国榴(liú)莲出口商表示，自(zì)从(cóng)搭(dā)上(shàng)中(zhōng)老(lǎo)铁路的“快车”，榴莲运(yùn)输到中国的时间(jiān)大(dà)大缩短。以前(qián)通(tōng)过(guò)海(hǎ陈睿怎么了，b站陈睿事件i)运需要大约7天时(shí)间、公(gōng)路(lù)运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运到中国(guó)昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格(gé)敏感型消费者可以去购买榴(liú)莲了。”付一(yī)夫说，因季节因素，上市水(shuǐ)果品(pǐn)种较多(duō)，消费者选择面较陈睿怎么了，b站陈睿事件广(guǎng)；对于糖(táng)分敏感(gǎn)型(xíng)消费者(zhě)而言，榴莲未见得是最佳(jiā)选择。因而，榴莲市(shì)场尚(shàng)未(wèi)出现供大于求的(de)情形，或(huò)者(zhě)说需求尚未明显扩张，价格自(zì)然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商也会加(jiā)力促销(xiāo)，亦对榴莲价格(gé)下跌(diē)产生影(yǐng)响。”付一(yī)夫说，一些从业者表示，榴莲价(jià)格在内部也有分化。其实(shí)，高品质榴莲的价格仍在高位徘(pái)徊(huái)。

　　未来价格趋(qū)势如何？料短期内(nèi)榴莲价格(gé)或呈现(xiàn)继(jì)续下(xià)跌(diē)的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚(shàng)难作定论。“因物流、人(rén)力成本(běn)的(de)浮动性变化，榴莲价格也会随之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价格是否止跌回升也有(yǒu)待观察。”

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