机长工(gōng)资一(yī)般是(shì)多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个月(yuè)知(zhī)乎是(shì)一名指(zhǐ)导员的年薪(xīn)在70万(wàn)-80万元左右，而一些货运飞(fēi)行员的年薪可能在100万元(yuán)以上(shàng)的。

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机长(zhǎng)工资一(yī)般是多(duō)少钱(qián)一个(gè)月，机(jī)长工(gōng)资多少(shǎo)钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资主(zhǔ)要分为(wèi)基本(běn)工资、飞行时(shí)数、各项补贴和平均收入三(sān)部分。

　　月收入(rù)一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在(zài)中(zhōng)国机长收入较高，年收入约160万，其次是(shì)民营(yíng)企业(yè)，年(nián)收入约140万，最(zuì)少三大航空公(gōng)司(sī)约70万(wàn)。

　　从航(háng)空(kōng)学校(xiào)毕(bì)业，进入航空公司后成为后续观(guān)察员的学(xué)生，必须首先飞行不(bù)超(chāo)过200小(xiǎo)时(shí)的实习(xí)时间。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能做(zuò)任何(hé)手术(shù)。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方(fāng)可成为(wèi)副(fù)驾驶，副驾(jià)驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过(guò)逐(zhú)级提升后，飞行(xíng)2700小时后(hòu)，将(jiāng)由航(háng)空公(gōng)司和中(zhōng)国民航局代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定(dìng)飞行(xíng)员是否可(kě)以担任(rèn)飞(fēi)行(xíng)员(yuán)，然(rán)后航空(kōng)公(gōng)司(sī)再决定(dìng)你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成(chéng)为波音(yīn)777等大型(xíng)客机(jī)的(de)机长，飞行员必须担(dān)任中型飞(fēi)机机长(zhǎng)至少一(yī)年，并具(jù)有不少于300小时的飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这些条件(jiàn)还不够，就不能(néng)申请成(chéng)为(wèi)大型(xíng)飞(fēi)机的机长。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行员要(yào)成为大(dà)型飞机的机长至少需要(yào)5-6年(nián)的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线航空(kōng)的机长工(gōng)资(zī)大概是在(zài)5到8万一(yī)个月，目前国(guó)内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的是(shì)西藏(cáng)航空(kōng)，年收入(rù)约160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时(shí)、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是(shì)不同的公(gōng)司和航线有不同(tóng)的标准。

　　目前(qián)国(guó)内机长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年收入约(yuē)160万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的(de)三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这(zh三公里是多少米，三公里是多少米è)种情况主要是因为民企老(lǎo)板只有付出(chū)更高的薪资待遇，才(cái)能从人才大战中获取自(zì)己需(xū)要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地(dì)区的机长年收(shōu)入有140万左右，收(shōu)入最(zuì)高的是在中国服务(wù)的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右，直接成为百万(wàn)级的(de)土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机(jī)长的工资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险一金和税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥(tuǒ)的年(nián)薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公(gōng)司空公司的机长(zhǎng)仍然(rán)供(gōng)不应求，就业(yè)前景(jǐng)普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌(shǎng)们将(jiāng)被分配到航空公司空公司(sī)的(de)分公司当(dāng)飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你要(yào)参(cān)加三公里是多少米，三公里是多少米几个月的模(mó)拟训练(liàn)。

　　通过所有考试(shì)后，你就可(kě)以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根(gēn)据他们(men)的级别和他们驾驶的三公里是多少米，三公里是多少米飞机类型而不同(tóng)。

　　一(yī)般(bān)副(fù)驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶(shǐ)工(gōng)资(zī)超(chāo)过(guò)2万(wàn)元。

　　如果他们成为(wèi)机长(zhǎng)或者飞国际航班，工资会(huì)成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二(èr)副驾(jià)驶、副(fù)驾(jià)驶和(hé)第一副(fù)驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术(shù)考核逐(zhú)步晋升。

　　副(fù)驾(jià)驶的(de)飞(fēi)行经历时间差(chà)派昌和飞(fēi)行技能达到标准(zhǔn)，通过相(xiāng)应(yīng)的考试和(hé)面试(shì)，即(jí)可(kě)被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔(bá)和培训虚扒后，可(kě)以被任命为飞行(xíng)教(jiào)员。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业管理岗位。

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