日前(qián)，据盖世汽车援引业(yè)内(nèi)人士言(yán)论报(bào)道，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福(fú)特中国方(fāng)面对此回(huí)应称：“对于福特(tè)汽车来说，中国是一(yī)个至关重(zhòng)要(yào)的市场，我(wǒ)们坚定(dìng)不移地推进(jìn)在华业务(wù)可持续发展(zhǎn)的承诺始终不变。我们正在打造一个(gè)更加精简、灵(líng)活的(de)组(zǔ)织结构，将资(zī)源投入到我们具有优势的核心业(yè)务上(shàng)，努力实现在(zài)华(huá)业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官(guān)方客服，其表(biǎo)示只负责销售和服务，建(jiàn)议通(tōng)过(guò)其他渠(qú)道了解。对于相关消息中提(tí)到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信(xìn)息，福特中国代理公关则回(huí)应称，除了上述(shù)回(huí)应内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝“裁员”消息的(de)背后，福特汽车在中国市(shì)场正(zhèng)进行新(xīn)的(de)一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃(líng)汽车在南昌签署框架协(xié)议，双(shuāng)方宣布在现有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首席(xí)执行官(guān)吉姆(mǔ)·法利(lì)在今年一季(jì)度财(cái)报电话会议上表示：“我们将在中国开(kāi)展(zhǎn)投资更(gèng)低、更精简、更(gèng)专注、回报更高的业务。” 据其介(jiè)绍，福特将更加(jiā)关(guān)注中国(guó)市(shì)场的商用车(chē)业务，同时计划将其在中国的工(gōng)厂用作经(jīng)济型电动(dòng)汽车(chē)和(hé)燃油商(shāng)用(yòng)车(chē)的(de)出(chū)口中(zhōng)心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻(xún)找新(xīn)的方向。

　　组织架构做(zuò)减法(fǎ)？

　　从前(qián)述回应上看，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时称其“正在打造一个更(gèng)加(jiā)精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后或是(shì)福(fú)特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合(hé)福特中国官网及媒(méi)体数(shù)据，2022年福特在中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆(liàng)，同比(bǐ)下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特(tè)旗下豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年(nián)为(wèi)9.16万辆。值得一提的(de)是(shì)，在2016年，福(fú)特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的(de)巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华(huá)销量大幅下滑的(de)同时，福特(tè)在(zài)中(zhōng)国(guó)市场面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾(céng)在(zài)多份(fèn)财报中(zhōng)表示，从2022年(nián)到2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿美元用于开发和(hé)制造电动(dòng)汽车(chē)和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆(liàng)电动汽车(chē)的年(nián)生产(chǎn)率目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽车销量的(de)一半将是(shì)电动车。

　　不(bù)过，福特在(zài)中国市(shì)场上(shàng)的电动(dòng)化产品十分有(yǒu)限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插(chā)混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如(rú)此，主力电动(dòng)车型(xíng)福特电马在国内市场也未能激起太(tài)大水花。

　　公开(kāi)资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据显示，在今年4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特(tè)电马方面(miàn)的运营状况(kuàng)，上述代理(lǐ)公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在(zài)华(huá)销量和电(diàn)动(dòng)化转型受挫的(de)背(bèi)景下(xià)，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在(zài)财报中表示，中国是(shì)世界上(shàng)最先进(jìn)的电动汽车市场，该公司正(zhèng)在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特并非近日首(shǒu)家对组(zǔ)织结构进行精简(jiǎn)的车(chē)企。日(rì)前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公(gōng)司被(bèi)曝出安排管理岗(homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢gǎng)员工分(fēn)批次轮休，第一批轮休时间长达一年。其随后回应(yīng)称，这是(shì)为顺应全新的(de)电动化时代的正常调(diào)整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特也开始将希望寄托在(zài)中国的出(chū)口业务(wù)上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会(huì)改变。”在5月2日(rì)召开的一季度财报(bào)电(diàn)话会(huì)议上，吉姆·法利给出了他对(duì)福特在(zài)华发展的思考：福特在中(zhōng)国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以江(jiāng)铃福(fú)特（福(fú)特与江(jiāng)铃(líng)汽车合资品牌）为例，表明今后福特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出(chū)口价(jhomework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢ià)格更低的电(diàn)动(dòng)车和商用车。在他看来，通过(guò)专注(zhù)于商用车、出口产(chǎn)品及其在中(zhōng)国(guó)的林肯(kěn)豪华车系列，福特可以在中国获得更好的(de)投资回报。

　　而福特中国业(yè)务布局的(de)转变也十(shí)分(fēn)迅速。就在财(cái)报会议召开几天后的5月11日，福(fú)特即(jí)宣布与江(jiāng)铃汽(qì)车股份有限公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架(jià)协(xié)议(yì)，在现(xiàn)有合作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据(jù)了(le)解，该项合作框(kuāng)架协(xié)议(yì)旨在充分(fēn)利用江铃汽车的工(gōng)程、制(zhì)造能力和(hé)成本优(yōu)势， 结合福特遍布(bù)全球的销(xiāo)售网(wǎng)络，推动(dòng)包括经济型电动和燃油(yóu)商用车在内的更(gèng)多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着举(jǔ)足轻(qīng)重的(de)战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官(guān)吴胜波如此评(píng)价(jià)双方(fāng)进一步(bù)加强(qiáng)合(hé)作：“江(jiāng)铃汽车(chē)有着强大的工业化能(néng)力(lì)，我(wǒ)们(men)相信它能成为福特(tè)在中国重要的工程(chéng)和制(zhì)造中心之(zhī)一，通过出口具备国际(jì)水准(zhǔn)的产品(pǐn)，助力福特(tè)全球的(de)战略增长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽(qì)车(chē)于1995年战略投资江(jiāng)铃汽车(chē)，并成为江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车的第二大股东(dōng)。2022年，包括(kuò)福特领(lǐng)界、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美(měi)等地(dì)区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士(shì)看来，无论是精简组织架构、还是(shì)谋求发(fā)展中国出口业务，福特的种种尝试都(dōu)是在努(nǔ)力顺(shùn)应时(shí)代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任(rèn)首席(xí)执行官吴胜波改革的(de)魄(pò)力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好(hǎo)保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前(qián)福特中(zhōng)国员工对时(shí)代财经如此评(píng)价当下福特中国面临的(de)挑战：“一时(shí)的阵痛(tòng)是为了更好的前(qián)行，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显(xiǎn)示，吴胜波(bō)曾任福特中(zhōng)国董事总经理兼首席(xí)运营(yíng)官。今年(nián)3月(yuè)1日(rì)起，吴胜波(bō)接(jiē)任福特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执行官，向(xiàng)福特汽车吉(jí)姆？法利汇报。

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