景逸(yì)x3前氧(yǎng)传感(gǎn)器在(zài)哪个？景逸x3后氧传感器在(zài)排气(qì)管的位(wèi)置(zhì)，一般第一(yī)个装(zhuāng)在三元催化器之前(qián)，第(dì)二个在三元催(cuī)化器之后(hòu)的。关于(yú)景逸x3前(qián)氧传感(gǎn)器在哪个以(yǐ)及景逸x3前氧传感器(qì)在哪(nǎ)个(gè)，景逸x5氧传(chuán)感器位(wèi)置，远景x3氧传(chuán)感器(qì)位置图(tú)，景逸x3曲轴位(wèi)置传感器，景逸x3abs传感(gǎn)器线路图等问(wèn)题(tí)，农(nóng)商网将为你整理(lǐ)以下的(de)生活知(zhī)识：

景逸x3是三菱发(fā)动机吗

　　是的，景逸x3是(shì)三(sān)菱发(fā)动机(jī)的。

　　是的，使用(yòng)的是(shì)三菱(líng)4A91S发(fā)动机。拥有三菱mivec技(jì)术，

　　相当(dāng)于丰田vvt-i技(jì)术，而4a91s型则多(duō)出(chū)一个s，去除了mivec技术，代价是减(jiǎn)少近11kw的(de)功率(lǜ)。

景逸(yì)x3前(qián)氧传感(gǎn)器在哪个

　　景逸x3后氧(yǎng)传(chuán)感(gǎn)器在排气管的位置，一般第一个(gè)装(zhuāng)在三元催(cuī)化(huà)器之前，第(dì)二个在(zài)三元催化器之后(hòu)。

　　一个是(shì)检测发动机燃(rán)烧情况的(de)传感器，一(yī)个是检测三元催化(huà)器后的(de)氧传(chuán)感器，排(pái)气管上有一(yī)大螺丝后面带(dài)电线就(jiù)是(shì)氧传感器。

　　在使(shǐ)用三元催化转换(huàn)器以(yǐ)减少(shǎo)排气污染(rǎn)的发动机上，氧(yǎng)传感(gǎn)器(qì)是必不可(kě)少的元件。

　　由于(yú)混(hùn)合气(qì)的(de)空燃(rán)比(bǐ)一旦偏离理论空燃比，三元催化(huà)剂对CO、HC和NOx的净化(huà)能力将急(jí)剧下降，故在(zài)排(pái)气管(guǎn)中安装(zhuāng)氧(yǎng)传感器，用(yòng)以检测排(pái)气中氧的浓度(dù)，并向ECU发出反馈信号，再(zài)由ECU反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别控制喷油(yóu)器喷油量的增减，从而将(jiāng)混合气的空(kōng)燃比控制在(zài)理论值(zhí)附近(jìn)。

东(dōng)风(fēng)风行-景逸(yì)X3 – 发动机(jī)故障灯(dēng)亮。

　　车友(yǒu)你好(hǎo)！

　　发动机故障灯亮主要(yào)是以下(xià)几个方(fāng)面的原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节(jié)气门(mén)脏；

　　【3】某个(gè)缸工作(zuò)不良，需检查更换火花(huā)塞和缸线；

　　【4】氧传感器，三元催化故障；

　　【5】建(jiàn)议(yì)你(nǐ)再(zài)跑跑观察。

　　希望我的回复能帮你(nǐ)解惑，祝用车愉快，有(yǒu)时(shí)间常交流用车知(zhī)识。

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