美国太空(kōng)探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸，航天器未(wèi)能(néng)成功进入预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美(měi)元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那(nà)一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发(fā)射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是(shì)举世瞩目的(de)大事，因为(wèi)这是(shì)人类(lèi)历史(shǐ)上体积最大的运载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120西安市城六区是哪几个米，由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高(gāo)度(dù)上(shàng)与我(wǒ)国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计(jì)划的美国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物(wù)理学(xué)》月(yuè)刊上的(de)一(yī)篇文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升(shēng)我(wǒ)们的太空能力，天体(tǐ)物理学任务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务(wù)一直受(shòu)到发射工具性能的严(yán)格限制(zhì)，而20年来发射(shè)工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦(dàn)相关试验取得(dé)成(chéng)功，将启动规(guī)模化生(shēng)产，以每年(nián)建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人(rén)和相关物资运送到火(huǒ)星(xīng)，实(shí)现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了(le)。

　　不(bù)过(guò)一向高调的马斯克也说(shuō)过，其(qí)发射成功率(lǜ)就像抛硬币(bì)一(yī)样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次(cì)试飞发射前(qián)约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而延(yán)期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克(kè)把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台(tái)，那(nà)么我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失败。发(fā)射结束后，团(tuán)队表示(shì)将(jiāng)继续(xù)审(shěn)查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试(shì)。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次(cì)任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计(jì)，如(rú)果算(suàn)上更换材料(liào)做极限测试(shì)过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的(de)核(hé)心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成(chéng)功率(lǜ)如果(guǒ)有(yǒu)5％都算(suàn)是不错(cuò)的了，所以业(yè)界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期(qī)多次(cì)发射失败。如(rú)果按(àn)各国航天业的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断(duàn)了(le)经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可(kě)以(yǐ)执行载(zài)人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的价(jià)格从20万美(měi)元到(dào)5500万美元不等(děng)；据预测(cè)到(dào)2030年(nián)，全球太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽带服务，后来这个(gè)计(jì)划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商业卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员(yuán)从(cóng)环(huán)月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美(měi)国(guó)将在时隔(gé)半(bàn)个世(shì)纪之(zhī)后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主要原因(yīn)，在于其(qí)运输量(liàng)大和成本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更(gèng)贵(guì)的(de)碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本也相当低(dī)。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样(yàng)一天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推器大约每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需(xū)几百(bǎi)万美元(yuán)，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参(cān)考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射费用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其(qí)背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资(zī)者是(shì)沙(shā)特投资(zī)基西安市城六区是哪几个(jī)金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的(de)一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮，融资总额高达(dá西安市城六区是哪几个)98亿美元。在本(běn)轮投资过(guò)后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球到(dào)月球》提出了(le)发射炮弹(dàn)去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出(chū)科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了(le)画面；59年(nián)后，美国(guó)开启载(zài)人(rén)登月的阿(ā)波(bō)罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每一次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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