选用柴油的标号假如不适合运用温度区间，发动机中的燃油体系就(jiù)可能(néng)结(jié)蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发动机的(de)正(zhèng)常(cháng)作业。

　　柴油(yóu)的标号(hào)越低，结蜡的可能性就越小。

　　柴(chái)油(yóu)，是轻(qīng)质石油产品(pǐn)，杂(zá)乱烃类混合物，为柴油机燃(rán)料(liào)，首要由原油蒸馏、催化裂化(huà)、热裂化、加氢裂化、石油(yóu)焦化等进程出产(chǎn)的柴油(yóu)馏分分(fēn)配而成，也可由(yóu)页岩(yán)油加工和煤液化制取，分为轻柴油和重(zhòng)柴油两(liǎng)大类。

　　广泛用(yòng)于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用(yòng)于(yú)车辆、船只的柴油发(fā)动机。

　　与汽(qì)油机比(bǐ)较，柴油机热(rè)效(xiào)率高(gāo)，燃油耗(hào)费率低(dī)。

柴(chái)油为什(shén)么(me)会结腊

　　柴油中含有一(yī)定量的蜡（即(jí)正构(gòu)烷(wán)烃），当温度(dù)下降时，这些蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴(chái)油在(zài)温度到(dào)达浊点的(de)时分，会呈现(xiàn)污浊现象，柴(chái)油中所含有的高熔点是白腊烃以片状或(huò)针(zhēn)状结晶(jīng)分出，这些晶体渐渐的增大(dà)并经过其(qí)菱角相(xiāng)互(hù)连(lián)接，构成三角(jiǎo)网状结构，把低熔点(diǎn)的(de)油品吸(xī)附(fù)并(bìng)包裹其间(jiān)，让油品失掉(diào)活动性。

　　一般柴油(yóu)中的正构(gòu)烷(wán)烃含量约(yuē)为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可(kě)使柴(chái)油凝结(jié)，即(jí)结腊。

　　扩展材(cái)料(liào)：

　　柴油结腊(là)应对(duì)办法：

　　1、依据温度加对应标号柴油(yóu)，目前国内运(yùn)用的轻柴油按凝结点分为6个(gè)标号，选用不同标号的柴油应首要依据运用时(shí)的气温决议。

　　选用柴油的标(biāo)号假(jiǎ)如(rú)不适合运(yùn)用温度区(qū)间，发动机中的燃油(yóu)体(tǐ)系(xì)就可(kě)能结蜡(là)，阻塞油路(lù)，影响发(fā)动机(jī)的(de)正常作业。

　　柴油的(de)标号越低，结蜡的可能(néng)性就越小(xiǎo)。

　　2、加规范中戏明星有哪些明星，中戏明星有哪些名单柴油。

　　非规范柴油含蜡(là)量超支运用剂量不确定，冬(dōng)天更简单(dān)结蜡，主张选用规范柴(chái)油(yóu)。

　　3、运用防(fáng)凝(níng)剂。

　　柴油的专用防凝(níng)剂能有用(yòng)下(xià)降柴油冷滤点和凝点(diǎn)，进步(bù)柴(chái)油的低温活动功能。

　　参考材料来历：百度百(bǎi)科-柴油降凝剂

　　参考材料来历(lì)：百度百科-柴油

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