随着2022年财报季的过去，车(chē)企高管薪酬再一次成(chéng)为业内(nèi)关注的(de)热点话题(tí)。造车新势(shì)力中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均(jūn)已公(gōng)布高管薪(xīn)酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层薪(xīn)资前三总(zǒng)额为12298.4万元(yuán)和(hé)12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿的金额领跑众多上(shàng)市车(chē)企。理想(xiǎng)汽车的一名高管更(gèng)是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势(shì)力之外，吉利(lì)汽车(chē)出手颇为阔绰，不(bù)过也(yě)有上市(shì)车企高管(guǎn)薪酬无人过(guò)百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增长34％，占据目前(qián)已披露数(shù)据的车企高管薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪(xīn)酬(chóu)分别为(wèi)170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想白玉髓越戴越穷是真的吗，白玉髓的寓意是什么只给自己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟(dì)却非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资津贴等为203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万元(yuán)、股份支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车(chē)前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港白玉髓越戴越穷是真的吗，白玉髓的寓意是什么height: 24px;'>白玉髓越戴越穷是真的吗，白玉髓的寓意是什么交所文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票，套现金额(é)超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年(nián)的(de)收益(yì)也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据来自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的(de)高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显示，董(dǒng)事长(zhǎng)朱(zhū)江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比(bǐ)增(zēng)长12％。公司高级副(fù)总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万(wàn)元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车(chē)在港交所主板挂牌上市。销(xiāo)量(liàng)方面(miàn)也不(bù)断攀升，2022年零(líng)跑汽车(chē)交付量11.12万辆(liàng)，较2021年(nián)的4.37万(wàn)辆(liàng)增(zēng)长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这(zhè)或(huò)许(xǔ)是其(qí)高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试(shì)图通过(guò)人事变动和架构调整稳(wěn)住销量(liàng)。开源(yuán)节流的(de)背景下(xià)，管理层(céng)对自己的要求也更严格了。管理层薪资前三总(zǒng)额(é)仅420.9万元，其(qí)中，董事(shì)长何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人过百万

　　在造车新势力(lì)之外(wài)，给高管开出较高(gāo)薪酬的还有吉利(lì)汽车(chē)。其2022年度(dù)薪(xīn)酬前三(sān)的高管累(lèi)计(jì)薪(xīn)资为(wèi)9972.5万元。李书福(fú)的薪(xīn)酬最(zuì)低，仅为40.8万(wàn)元；执行(xíng)董(dǒng)事安聪慧的薪(xīn)资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报(bào)。

　　吉(jí)利汽车的高管薪(xīn)酬是独(dú)一档(dàng)的存在，接下来车(chē)企前(qián)三位高管薪酬均值(zhí)便(biàn)降至比亚迪(dí)的909万和华晨中国的603万元(yuán)。

　　王传(chuán)福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在(zài)管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪(xīn)酬最高的三位分别是执行副总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位是高级副总裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬(chóu)总额(é)为614.7万元，排在他前面的(de)还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是(shì)比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车销冠(guān)宝座；净(jìng)利(lì)润也达(dá)到166亿(yì)元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿(yì)元(yuán)，成为(wèi)国(guó)内最赚钱(qián)的(de)整(zhěng)车(chē)企业。

　　长城汽车薪资排名(míng)前三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万(wàn)元(yuán)，其中董事(shì)长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛(sài)力(lì)斯、上汽集(jí)团、广汽集团的(de)前三位高管薪酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海(hǎi)马(mǎ)汽(qì)车年报显示，报(bào)告期内董事(shì)、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元(yuán)。董事(shì)长、董事(shì)景柱(zhù)从(cóng)公司获(huò)得的(de)税前(qián)报(bào)酬总(zǒng)额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获(huò)得的税前(qián)报酬(chóu)总额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高(gāo)管收(shōu)入(rù)也大(dà)多在50万-100万元(yuán)区间，其(qí)中江淮汽(qì)车副总经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿(yì)与打(dǎ)工皇帝

　　在已公布(bù)数据(jù)中，国内车企仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李铁(tiě)的薪酬(chóu)是李想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团董事(shì)长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线(xiàn)看向全球，会发现(xiàn)薪酬(chóu)过亿似乎并(bìng)不(bù)是那么难。

　　通用汽(qì)车(chē)提交给美国(guó)证券交易委员(yuán)会（SEC）的(de)一(yī)份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美元(yuán)（约(yuē)合(hé)人民(mín)币2亿元(yuán)），连续第八年成为底特律(lǜ)三大汽车制造商（福特(tè)汽(qì)车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最(zuì)高的CEO。

　　外(wài)媒表(biǎo)示，担任(rèn)通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美(měi)元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特(tè)律(lǜ)另(lìng)外两家汽车制造商的掌门人(rén)年薪也都过(guò)亿。福特的吉姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪分别约合人(rén)民币1.45亿元和(hé)1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是，特(tè)斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪(xīn)酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了长达(dá)十年的薪(xīn)酬方案(àn)。根据该(gāi)方案，特(tè)斯拉在未来十年无需向(xiàng)马斯(sī)克支付任何工资(zī)和现金奖励，但若马斯克(kè)领导特斯拉达到了董事会制(zhì)定(dìng)的(de)市(shì)值和业绩方面的目标(biāo)，则可获(huò)得(dé)780亿美元的股票(piào)期权。所以，马斯克这(zhè)十年在特斯(sī)拉的收(shōu)入(rù)或(huò)都是(shì)同(tóng)特斯(sī)拉的(de)市值(zhí)和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克的主(zhǔ)要收(shōu)入(rù)为股票期权激励，后者目前尚(shàng)未公布。但这并不妨(fáng)碍他(tā)是(shì)全球首富的(de)有力竞争者。

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