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10002是什么电话啊 10002是哪个学校代码柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗？柱不平(píng)衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的(de)一侧的。关于柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开(kāi)裂吗以(yǐ)及柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗为什么(me)，柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗图片，板(bǎn)柱节点(diǎn)不平衡弯矩，柱端弯矩过(guò)大等问题，农(nóng)商网将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的(de)生活知识：

弯矩是内(nèi)力(lì)吗

　　弯矩(jǔ)是内(nèi)力的(de)。

　　弯(wān)矩是受力构(gòu)件截面上的内力(lì)矩的一种。通俗的说法：弯矩(jǔ)是一种力(lì)矩(jǔ)。

　　另一种解释说法，就是弯(wān)曲所需要的力(lì)矩，下部受拉为正(上部受压)，上部受拉(lā)为负(下部受压)。它的标(biāo)准定义为：与横截面垂直的分(fēn)布内力系(xì)的合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度(dù)，L杆件(jiàn)的有效计(jì)算长度。

柱不平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗

　　柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的(de)一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的(de)内力(lì)矩的一(yī)种，即(jí)垂直于横(héng)截面的内力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截面的弯矩，其大小为该截(jié)面(miàn)截取的构件(jiàn)部(bù)分上(shàng)所(suǒ)有外力对该截面(miàn)形心矩的代数和(hé)。

　　它的标(biāo)准定义为(wèi)：与(yǔ)横截面垂直的分布内力系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　一般而言，在不同的学(xué)科中弯矩的(de)正负有不同(tóng)的规定。

　　规定了弯矩的正负，就(jiù)可以将弯矩进行代数计算。

柱(zhù)子混凝土会开裂么？

　　一(yī)，会(huì)的(de)，因为柱子是由(yóu)混凝土浇筑而(ér)成的(de)，混凝土最(zuì)主要(yào)的缺点是抗(kàng)拉能力差、脆(cuì)性大、容易开(kāi)裂。

　　大量的工(gōng)程(chéng)实践和(hé)理论分析(xī)表明(míng)，几乎所有的(de)混凝(níng)土构(gòu)件均是带裂(liè)缝(fèng)工(gōng)作的，只是有(yǒu)些裂(liè)缝(fèng)很细，甚(shèn)至肉(ròu)眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使用无(wú)大的危害，可允许其(qí)存在；我(wǒ)国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水(shuǐ)利(lì)等部门设(shè)计规范均采用限制构件裂缝(fèng)宽度的办法来保障混凝土结构的正常(cháng)使(shǐ)用。
　　二(èr)，裂缝的成(chéng)因：

　　（一）直接应力裂(liè)缝是指外荷(hé)载引(yǐn)起(qǐ)的(de)直接应力产生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计(jì)计算阶段，结构计算时不计算或部(bù)分漏算；计算模型(xíng)不合理；结构受力假设与(y10002是什么电话啊 10002是哪个学校代码ǔ)实际受力(lì)不符；荷载少算或漏算；内力与配(pèi)筋计算(suàn)错误(wù)；结构(gòu)安全系数不够。

　　结(jié)构设计时不考虑施工(gōng)的可能性；设计断面不足（宁波(bō)跨海(hǎi)大(dà)桥）；钢筋(jīn)设(shè)置偏少或布置(zhì)错误；结构刚度不足；构造(zào)处理(lǐ)不当；设计图纸交代不清等(děng)。

　　       2、施工(gōng)阶(jiē)段，不加限制地堆放(fàng)施(shī)工机具、材料；不了解预(yù)制结构结(jié)构受力特点，随意翻(fān)身(shēn)、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工(gōng)，擅(shàn)自(zì)更(gèng)改结构施工(gōng)顺序，改变结构(gòu)受力模式；不10002是什么电话啊 10002是哪个学校代码对结(jié)构做机(jī)器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超(chāo)出设计(jì)载荷的作用于楼(lóu)地面、墙面；工业厂房超负荷使用；发生(shēng)大(dà)风、大雪、地(dì)震(zhèn)、爆炸(zhà)等。

　　（二(èr)）次应力(lì)裂缝是(shì)指由外荷载引起的次生(shēng)应(yīng)力产生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产(chǎn)生的原因有(yǒu)：

　　       1、在设(shè)计(jì)外荷载作(zuò)用下(xià)，由于结构(gòu)物(wù)的(de)实(shí)际工作状态(tài)同(tóng)常规计算有(yǒu)出入(rù)或计算(suàn)不考虑，从而在某些部位引起(qǐ)次应力导致结构开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱桥(qiáo)拱脚设(shè)计时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该处断面(miàn)尺(chǐ)寸的办法设计(jì)铰(jiǎo)，理论计(jì)算(suàn)该处不会(huì)存(cún)在弯矩，但(dàn)实(shí)际(jì)该铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导(dǎo)致钢筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建(jiàn)筑中(zhōng)经常需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿等，在(zài)常规计算中难以用准确(què)的图式进(jìn)行模拟计算(suàn)，一般根(gēn)据经验设置(zhì)受(shòu)力钢(gāng)筋。

　　研究表明，受力构件(jiàn)挖孔后，力流将产生(shēng)绕射现象，在孔洞附(fù)近密集，产(chǎn)生巨大的应力集中。

　　       在(zài)长跨预应(yīng)力连续梁(liáng)中，经(jīng)常在跨内根据截(jié)面(miàn)内(nèi)力(lì)需要截断钢束，设(shè)置锚头，而在锚固断面附(fù)近经(jīng)常可(kě)以看到裂缝。

　　因此，若(ruò)处理(lǐ)不当，在这些结构的(de)转(zhuǎn)角处(chù)或构件形状突变处、受力钢筋截(jié)断处容(róng)易出现裂缝。

　　实际工(gōng)程(chéng)中，次应(yīng)力裂缝(fèng)是产生荷载裂(liè)缝的最常见(jiàn)原(yuán)因(yīn)。

　　次应力裂缝多(duō)属(shǔ)张拉(lā)、劈裂、剪(jiǎn)切性质。

　　       次(cì)应力裂缝也(yě)是由荷载引起(qǐ)，仅是按常规一般不计(jì)算(suàn)，但随着现(xiàn)代计算(suàn)手段(duàn)的不断完善，次应力裂缝也是可以做(zuò)到合理验(yàn)算(suàn)的。

　　例如现(xiàn)在对预应力、徐变等产生的二(èr)次应力，不(bù10002是什么电话啊 10002是哪个学校代码)少平面杆系有限元程序均可(kě)正确计算(suàn)，但在40年前(qián)却比较困难。

　　       在设计上，应注意避免结构突(tū)变（或断面突变），当不能回避时，应做(zuò)局部处(chù)理，如转角处做圆(yuán)角，突(tū)变(biàn)处做成渐变过渡，同(tóng)时加强构造配筋，转(zhuǎn)角(jiǎo)处(chù)增配斜向钢(gāng)筋，对于(yú)较大孔洞有条件时可在周边设置护边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷载不(bù)同而异呈现不同的(de)特点。

　　这类裂缝多出现在受拉(lā)区、受剪区或振动(dòng)严重部位。

　　但必须指(zhǐ)出，如果(guǒ)受(shòu)压(yā)区出现起皮或有沿(yán)受压(yā)方向的短裂缝，往往是结构达到承(chéng)载力极限的标志，是结构破(pò)坏的前(qián)兆，其(qí)原因往往是截面尺寸偏小(xiǎo)。