机(jī)长工资一般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工资多少钱(qián)一(yī)个月知乎是(shì)一(yī)名指导员的年(nián)薪(xīn)在70万(wàn)-80万元左(zuǒ)右，而一些货运(yùn)飞(fēi)行(xíng)员的年薪可能在100万元(yuán)以(yǐ)上的。

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机(jī)长工(gōng)资一(yī)般是(shì)多(duō)少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工(gōng)资主要(yào)分为基(jī)本(běn)工资、飞行(xíng)时数(shù)、各项补贴(tiē)和(hé)平(píng)均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但路(lù)线和公(gōng)司有不同的(de)标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长收入较高，年(nián)收入(rù)约160万，其(qí)次是民(mín)营企(qǐ)业(yè)，年(nián)收入约140万，最少三大航空公司约(yuē)70万。

　　从(cóng)航空学校毕(bì)业，进入航空(kōng)公司(sī)后成为后续观察员的(de)学生，必须(xū)首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在(zài)此期(qī)间，他只观察，不(bù)能做任(rèn)何(hé)手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成为副驾驶，副驾(jià)驶(shǐ)可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一步(bù)分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航(háng)空公司和中国民航(háng)局代表共同考核。

　　只有经(jīng)过(guò)评估，我们(men)才能决定飞行员是否(fǒu)可以担任飞行员(yuán)，然后航(háng)空(kōng)公司再决定你是否可以(yǐ)成为(wèi)机(jī)长。

　　要申请成(chéng)为波音777等(děng)大型客机的机长，飞行员必须担(dān)任中(zhōng)型飞机机长至少(shǎo)一年，并具有不少于300小(xiǎo)时的(de)飞(fēi)行员经验(yàn)。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就不能申请成(chéng)为大型(xíng)飞机(jī)的机长。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行员(yuán)要成为大(dà)型飞机的机(jī)长(zhǎng)至少需(xū)要(yào)5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资待遇(yù)标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在2万(wàn)到10万之间，而如果一线航空的机长工资大(dà)概是在5到(dào)8万一(yī)个月，目前国(guó)内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万(wàn)左右(yòu)，其次(cì)是(shì)民营(yíng)公司(sī)年收入(rù)约(yuē)140万左右，最少的三大航(háng)空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工(gōng)资(zī)待(dài)遇主要(yào)分(fēn)为三大块，基本工(gōng)资、飞行小时(shí)、各(gè)类补贴及平均收(shōu)入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线(xiàn)有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前国(guó)内机长收入较高(gāo)的(de)是西藏(cáng)航空，年收入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三(sān)大航空是(shì)70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板(bǎn)只有付出更高(gāo)的薪资待遇，才能从人才大战(zhàn)中获取(qǔ)自己需要的(de)优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长年(nián)收入有(yǒu)140万左右，收入(rù)最高(gāo)的是(shì)在中国服务的外(wài)藉机长(zhǎng)，年(nián)收入高达(dá)200万(wàn)左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经(jīng)达到国际(jì)平均水平，但由于技术(shù)门槛较高，各航空(kōng)公(gōng)司欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好，欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好(sī)空公司的机长仍然供(gōng)不应(yīng)求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将被(bèi)分配到航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你(nǐ)要(yào)参(cān)加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工资根(gēn)据他们(men)的(de)级别和他(tā)们驾驶的(de)飞(fēi)机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他(tā)们成为机长或者飞国(guó)际航班，工(gōng)资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶(shǐ)、副(fù)驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面(miàn)试，即可(kě)被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应(yīng)的(de)程序(xù)选拔和(hé)培训虚(xū)扒后，可以(yǐ)被任命为(wèi)飞行教(jiào)员。

　　此(cǐ)外(wài)，还有一(yī)些(xiē)飞行员进入了公司的飞行(xíng)技术(shù)管理和企业管理岗位。

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