6月初，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源(yuán)汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽(qì)车整(zhěng)理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造(zào)了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势(shì)力阵金典保质期一般是多久啊 金典牛奶过期了几天还能喝吗营，这是(shì)其(qí)连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量(liàng)还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务(wù)是(shì)提升供应(yīng)链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初(chū)的供应(yīng)目标设(shè)定的(de)有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标(biāo)对新势力(lì)来说都有些(xiē)望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力(lì)离(lí)月销(xiāo)4万还(hái)有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为(wèi)13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上(shàng)，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全(quán)系(xì)2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热销爆款。如(rú)果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出(chū)低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)持币观望的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表(biǎo)现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠(huì)政策(cè)推出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步(bù)下(xià)探，且两款车型都(dōu)提(tí)供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注册登(dēng)记(jì)的个(gè)人(rén)消费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安(ān)旗(qí)下车(chē)型均符(fú)合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在(zài)加码终端(duān)的优惠(huì)力(lì)度(dù)，其(qí)于5月28日(rì)推出了“购车(chē)上全(quán)险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可(kě)获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等优惠(huì)，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型(xíng)均在市(shì)场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开(kāi)启交付，目前订单已过(guò)万。除(chú)此(cǐ)之(zhī)外，极氪还(hái)将在年底推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标(biāo)更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模(mó)发(fā)运(yùn)全国，这意味着新(xīn)车离上市(shì)销售(shòu)已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上市(shì)或交付，因(yīn)此这些品牌更强的增长势能或(huò)将(jiāng)在(zài)下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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