日前，据(jù)盖世(shì)汽车援(yuán)引业(yè)内人士言论(lù木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢n)报道，福特中国(guó)开始裁员，按照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福特中国方面对(duì)此回应称：“对(duì)于福特(tè)汽车来说，中(zhōng)国是一个至关重要(yào)的市场，我们(men)坚定不移(yí)地推进在华业务可持续(xù)发展的承(chéng)诺始(shǐ)终(zhōng)不变。我们正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资源(yuán)投入(rù)到(dào)我们具有优势的核心业务上，努(nǔ)力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电福特官方客服，其表示只负责销(xiāo)售和服务，建议通过其他渠(qú)道了(le)解。对于(yú)相(xiāng)关消(xiāo)息中提到的(de)裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划(huà)等信息，福(fú)特中(zhōng)国代理(lǐ)公关(guān)则回应称，除了上述回应内(nèi)容(róng)外(wài)，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽车在(zài)中国市场(chǎng)正进行(xíng)新(xīn)的一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车(chē)与江铃(líng)汽车在南昌签署框(kuāng)架协(xié)议(yì)，双方宣(xuān)布(bù)在现有合(hé)作基(jī)础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　“我们在中国(guó)的未来(lái)战略将会改变(biàn)。”福特(tè)汽车公司总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官(guān)吉姆·法利在今年一季度(dù)财报电(diàn)话(huà)会(huì)议上表(biǎo)示：“我们将在中国开(kāi)展(zhǎn)投资更低(dī)、更精简、更专注、回报更高的(de)业(yè)务。” 据其介(jiè)绍，福特将更(gèng)加关注中(zhōng)国(guó)市场的商(shāng)用车业务，同时(shí)计划将(jiāng)其在中国的工厂用作经济(jì)型(xíng)电动(dòng)汽车和燃(rán)油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特(tè)正(zhèng)在中国汽(qì)车木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢市场上寻找(zhǎo)新的方向(xiàng)。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述回(huí)应上看，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打(dǎ)造一个更(gèng)加(jiā)精简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结(jié)构”。在业界看来，这背后或是福特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合(hé)福特中(zhōng)国官网及媒(méi)体数据(jù)，2022年福特在(zài)中国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽(qì)车2022年在(zài)华累计销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑(huá)13.4％，上一(yī)年(nián)为9.16万辆。值得(dé)一提的(de)是，在2016年(nián)，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆(liàng)的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑的同(tóng)时，福特在中国市(shì)场(chǎng)面临的电动(dòng)化转(zhuǎn)型压力也日(rì)益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报中表(biǎo)示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元用于(yú)开发和制造电(diàn)动汽车(chē)和电池。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电(diàn)动(dòng)汽车的年生产率目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽车销量(liàng)的(de)一半将是电动车(chē)。

　　不(bù)过，福特在(zài)中国市场上的电动化产品十分有(yǒu)限，仅有(yǒu)福特(tè)领界EV、锐际(jì)插(chā)混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此，主(zhǔ)力电(diàn)动车型福特电(diàn)马(mǎ)在国(guó)内市(shì)场(chǎng)也未能激起(qǐ)太大水花。

　　公开资料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售(shòu)价(jià)为26.50万(wàn)元。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据显示，在(zài)今(jīn)年4月(yuè)，该款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面(miàn)的运营状况(kuàng)，上述代理(lǐ)公关称，“目前(qián)还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销(xiāo)量和电动化转型受挫的背景下(xià)，2022年福(fú)特(tè)在中国的亏损(sǔn)也达到6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表示，中国是世界上最(zuì)先进(jìn)的电动汽(qì)车市场，该公(gōng)司正在中国投资电动汽(qì)车(chē)。

　　值得(dé)一提的是，福特并非近日首家对组织结构进行精简的(de)车企。日前，江苏悦(yu木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢è)达起亚(yà)有限公司被(bèi)曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间(jiān)长达一年(nián)。其随后回应称，这(zhè)是为顺(shùn)应全新的电动化时代的(de)正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口(kǒu)？

　　除了试(shì)图轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也开始将希(xī)望寄托(tuō)在中(zhōng)国的出口(kǒu)业务(wù)上。

　　“我们在中(zhōng)国(guó)的(de)未来(lái)战略将会改变。”在(zài)5月(yuè)2日召开的一季度财报(bào)电话(huà)会议(yì)上，吉姆(mǔ)·法利给出了(le)他对福(fú)特在华(huá)发展的(de)思考：福特在中国(guó)的业务(wù)将更加精(jīng)简、集中(zhōng)，减少投资，专(zhuān)注商用车(chē)业(yè)务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福(fú)特与(yǔ)江铃汽车合资品牌）为例，表明今后福(fú)特(tè)会把中国作为“出口中(zhōng)心”，向(xiàng)南美、澳(ào)洲(zhōu)和(hé)墨(mò)西哥等市场出口价格更低的电动车和商(shāng)用(yòng)车。在他看来，通(tōng)过专注于商用车(chē)、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特(tè)可以在中国获得(dé)更好的投资(zī)回(huí)报(bào)。

　　而福特中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就(jiù)在财报会(huì)议(yì)召开(kāi)几天后的5月11日，福特即宣布与(yǔ)江铃汽车(chē)股份有限公司（“江铃(líng)汽(qì)车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出(chū)口(kǒu)业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协议旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优(yōu)势， 结合(hé)福特遍(biàn)布全球的销售网络，推动包括经济型电动(dòng)和燃(rán)油商用车(chē)在内的(de)更多产(chǎn)品走向世界。

　　“中国对福(fú)特(tè)来说有(yǒu)着举足轻(qīng)重的(de)战略意义。”福特(tè)中国总裁(cái)兼首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波如此评价双方进一步加强(qiáng)合(hé)作(zuò)：“江铃(líng)汽车有着强大的工业化(huà)能力，我们相信它能成为福(fú)特在中国重(zhòng)要的工程和制造中(zhōng)心之一，通过(guò)出口(kǒu)具备国际水(shuǐ)准(zhǔn)的(de)产品(pǐn)，助力(lì)福特全(quán)球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并成为江(jiāng)铃汽车(chē)的(de)第(dì)二大(dà)股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东、南美等地(dì)区(qū)全年出口量超6万(wàn)台(tái)。

　　在部(bù)分业内人士看来，无论(lùn)是精简组(zǔ)织架构(gòu)、还是谋求发展中国出口(kǒu)业务，福(fú)特的种种尝试(shì)都是在努力(lì)顺应时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首(shǒu)席执行官(guān)吴(wú)胜波改革(gé)的魄(pò)力很(hěn)强。虽然(rán)目(mù)前看(kàn)来电动(dòng)汽车领(lǐng)域(yù)落后，但一旦转型(xíng)和改变成功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前福特中国员工对时代财(cái)经如此评价当下福特中国面(miàn)临的挑战(zhàn)：“一(yī)时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴胜(shèng)波曾任福特中国董(dǒng)事总经理兼首(shǒu)席运营官。今年3月1日(rì)起(qǐ)，吴胜波接任福(fú)特中(zhōng)国总(zǒng)裁(cái)兼(jiān)首席执(zhí)行官，向福(fú)特汽车(chē)吉(jí)姆？法利汇(huì)报(bào)。

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