不过，春秋航空虽然是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利(lì)的(de)上市(shì)航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航(háng)空，怎么做到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供(gōng)？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用(yòng)给节省了(le)。你看它(tā)的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎么保证自己的(de)利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运的(de)价(jià)格(gé)超过机票的价(jià)格，那(nà)是太正(zhèng)常不过了。因为(wèi)春秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李(lǐ)，人家节(jié)省燃(rán)油费，你带行李，人(rén)家赚了托(tuō)运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱(qián)！想小舞去掉所有衣服是什么样子的(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空的终极(jí)致(zhì)富密码，主打的就是(shì)一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也是为什么(me)在疫(yì)情笼罩(zhào)的(de)2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密(mì)度排(pái)班来提高(gāo)飞机的日使用率。也(yě)就(jiù)是(shì)说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去(qù)的三年(nián)里，春秋航空的客(kè)座率和飞机日(rì)利用率都(dōu)小舞去掉所有衣服是什么样子的高(gāo)于三大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说，在保证成本(běn)的基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票(piào)都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线都是(shì)来往二三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以(yǐ)获得较高(gāo)的财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年(nián)它的净利润(rùn)为3911万，这其(qí)中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路(lù)线的(de)这(zhè)些年(nián)，春秋的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班(bān)逐渐恢(huī)复(fù)，也有越来越(yuè)多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如(rú)吉祥航(háng)空(kōng)、九元航(háng)空等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊(a)，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为(wèi)大(dà)家无奈之后(hòu)的(de)选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗？

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