东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他(tā)们(men)的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三(sān)大国有(yǒu)航司(sī)共(gòng)亏损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然(rán)是一(yī)家低(dī)价(jià)航空，但人(rén)家在2021年国内(nèi)民(mín)航业(yè)整体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家(jiā)低价航空(kōng)，怎(zěn)么做到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚钱的(de)？是(shì)凭(píng)它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是(shì)天怒人(rén)怨的，但(dàn)春秋(qiū)航空能(néng)吊打同(tóng)行，人家靠的(de)是这两招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便(biàn)宜(yí)，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱。也就是(shì)因(yīn)为这低价，春(chūn)秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你看它的售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不(bù)止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋(qiū)航空时行李托运的价格(gé)超过机票的价格，那是(shì)太正常不(bù)过了(le)。因为春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋航空的终极致富密(mì)码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来(lái)的都是(shì)小钱，春秋(qiū)不(bù)过(guò)冬还得靠第(dì)二招(zhāo)：短(duǎn)途直(zhí)航，提高使用率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的(de)2021年(nián)，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了(le)。

　　为了(le)实现薄利多(duō)销，春秋把大量航(háng)线改成短(duǎn)途高频的直航，这样就(jiù)可以(yǐ)用高密度排班来(lái)提(tí)高飞机的日使用(yòng)率(lǜ)。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机(社保二级单位编码是什么意思，单位编码是什么意思呀jī)一天飞10个小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二三线(xiàn)城市，为什(shén)么(me)？因为非核心城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净(jìng)利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去这(zhè)一(yī)块(kuài)的话(huà)，春秋的亏损可(kě)是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价(jià)路线(xiàn)的这些(xiē)年，春秋的差(chà)评是真(zhēn)不(bù)少。创始人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半(bàn)是省的(de)，春秋也的确(què)做到了。但(dàn)现(xiàn)在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也有越来(lái)越多的(de)廉价航空(kōng)正在崛起，比如(rú)吉(jí)祥航空、九元航空等(d社保二级单位编码是什么意思，单位编码是什么意思呀ěng)，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续走之前的(de)老路(lù)，搞(gǎo)得(dé)春秋成为大家无奈之后的(de)选择，那(nà)还能走远吗？

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