6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆(lù)续发(fā)布5月销量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车整理的(de)16家(jiā)新能源品牌(pái)中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长，一定程度(dù)上说(shuō)明(míng)，国内新(xīn)能源(yuán)车(chē)市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销量新(xīn)高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚(jù)首。相较之下(xià)，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来(lái)各自的(de)新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这(zhè)是其连(lián)续(xù)第(dì)三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在社交平(píng)台(tái)上说，“无论是订单(dān)量还是交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务是提(tí)升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外(wài)，其(qí)他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在(zài)全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两月交(jiāo)付均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如(rú)他(tā)所说，那么G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处(chù)于(yú)交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要受改款车(chē)型(xíng)上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的(de)交付时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续(xù)第三(sān)个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又(yòu)一(yī)次(cì)创造了历(lì)史(shǐ)月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以(yǐ)外，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求(qiú)的新(xīn)能源汽(qì)车(chē)（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加(jiā)码终端的(de)优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃(āi)安6月销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时(shí)间也(yě)表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后(hòu)续(xù)有(yǒu)望为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车型(xíng)销冠(guān)，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月(yuè)开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距(jù)其(qí)20万辆的年度目标(biāo)还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即(jí)将大(dà)规模(mó)发运(yùn)全国(guó)，这意味着新车离上(shàng)市销售(shòu)已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎(hū)都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半年迎来(lái)爆发。

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