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春(chūn)风是杂(zá)牌车吗(ma)

　　不是的，春(chūn)风不是杂(zá)牌车的。

　　春风不是杂(zá)牌(pái)车。春风是中国(guó)的(de)摩托车(chē)品牌,春风摩(mó)托车隶属于(yú)春(chūn)风控股集团有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身为浙江虹桥动力(lì)制(zhì)造有限公司,是一家以摩(mó)托车水(shuǐ)冷发(fā)动机、摩托(tuō)车整车开发研(yán)制为主(zhǔ)的科(kē)技实业型(xíng)民(mín)营股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声音都很大。

　　摩(mó)托车由汽油(yóu)机驱动(dòng)，靠手把操纵前轮转向的两轮或三(sān)轮车(chē)，轻便(biàn)灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货(huò)运(yùn)输(shū)等，也用(yòng)作体育运动器械。

　　从大的方(fāng)向上来说，摩托车(chē)分(fēn)为(wèi)街车、公(gōng)路赛摩托车、越野摩托(tuō)车、巡航(háng)车(chē)、旅行车(chē)等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将(jiāng)一台发(fā)动机(j抓一只啄木鸟犯法吗，杀死一只啄木鸟判几年ī)安(ān)装(zhuāng)到了一台框架(jià)的机器(qì)中，世界上第一台摩托车诞生了(le)。

　　与摩(mó)托车相(xiāng)关的摩托车运(yùn)动则(zé)是一种军事体育项目，是(shì)以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种(zhǒng)车型(xíng)，每种(zhǒng)车(chē)型(xíng)按(àn)发(fā)动机汽缸工作容积(jī)分若干等级。

春风clx250值得入手么(me)

　　值不值(zhí)得看自己的需(xū)求了(le)！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春风店(diàn)试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发(fā)动机是春风的老平台了，配合滑动(dòng)离合(hé)的SR也卖了这么多(duō)了，这(zhè)方面测评看SR的视频就行了，没啥新特(tè)点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有一定(dìng)的(de)优化(huà)，这(zhè)个值得说(shuō)一下。

　　（我没看到官(guān)方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一(yī)样的，并且(qiě)可(kě)以(yǐ)远近(jìn)光同(tóng)开，这点我们(men)晚上跑山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆的，这(zhè)个是我不太喜欢，另外就是视野太(tài)小了，我准备考虑买个狒狒(fèi)的反光镜换 上(shàng)（虽然狒狒的也小，但是(shì)比这个强点吧，但愿能行。

　　这(zhè)里(lǐ)我就(jiù)得吐槽狒狒(fèi)这个(gè)反光镜(jìng)的安装位置，我一(yī)个山东壮汉(hàn)，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是(shì)春风250平台(tái)的(de)通(tōng)用设(shè)计，这个没(méi)什么新特(tè)点的，可以参考(kǎo)NK和SR，据其他(tā)媒体说，车架(jià)钢材更换了重量更轻(qīng)的，但是(shì)这个(gè)官方没(méi)有(yǒu)材质。

　　重(zhòng)量是(shì)略轻一(yī)点(diǎn)（不过这玩意也骑不出(chū)来不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把(bǎ)开关依然(rán)用的SR的通用件(jiàn)，哪(nǎ)个反人类的喇叭开关在第二层，开关每(měi)次(cì)都按不到，我(wǒ)不习惯（无力(lì)吐槽了，看(kàn)看能(néng)不(bù)能(néng)自己换一下(xià)）

　　八、动力方面依然不线性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油(yóu)有(yǒu)劲，这(zhè)方面个人(rén)猜猜(cāi)依然是面(miàn)向国内骑行环境针对(duì)性的降低了(le)最高速(sù)度，提(tí)高(gāo)低速低转表现，在(zài)青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都有数，其(qí)他交(jiāo)通比较好的(de)城(chéng)市可能就是(shì)缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知(zhī)道250发(fā)动机的燃油(yóu)热效率(lǜ)，但(dàn)是摩托(tuō)车这(zhè)个圈子(zi)，似乎厂家(jiā)和车友都抓一只啄木鸟犯法吗，杀死一只啄木鸟判几年不在乎）

　　九(jiǔ)、接(jiē)第八条，因(yīn)为试驾(jià)车(chē)没有挂(guà)牌，我只(zhǐ)能简单(dān)试一下，等我车到了，给(gěi)观众姥爷出详细的(de)。

　　十、车座采用了(le)一(yī)个xxxx材(cái)质的，不(bù)过不防水，喜(xǐ)不(bù)喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘宝入手一(yī)个(gè)尼(ní)龙坐垫，附图①，我(wǒ)用了(le)大半年(nián)了(le)，质量不错，下面通风，夏天不(bù)会(huì)一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于车高的(de)问

　　八、动力方面依然不线性，但是(shì)低速(sù)扭矩足够大，给油(yóu)有(yǒu)劲，这方面(miàn)个(gè)人猜猜依然是国(guó)内骑行环境(jìng)针(zhēn)对性(xìng)的(de)降(jiàng)低了最高速度，提高(gāo)低速低转表现，在青岛我觉得这(zhè)是(shì)个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路(lù)，本地人(rén)都有数(shù)，其他交(jiāo)通比较好的城(chéng)市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动(dòng)机的燃油(yóu)热效率，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车(chē)手把，不伦不类(lèi)，可能是(shì)为了骑行坐地，坐(zuò)姿(zī)非常舒服。

　　轮(lún)胎是(shì)正(zhèng)新的，具体没仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不会太差，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一款楚(chǔ)留(liú)香系列特(tè)色(sè)的抓一只啄木鸟犯法吗，杀死一只啄木鸟判几年小(xiǎo)排车，车身大小参考NK250，适(shì)合(hé)我这种(zhǒng)打工人(rén)每(měi)天上下(xià)班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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