近日(rì)，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路(lù)测图(tú)片，图(tú)片当中可以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测(cè)试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是(shì)共(gòng)享的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图(tú)中的(de)黑色(sè)路测(cè)车几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路测已经(jīng)进(jìn)入了尾(wěi)声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更换了车头(tóu)大灯(dēng)造(zào)型以及(jí)侧护(hù)板那么简单，在后摇臂(bì)上另有文(wén)章。新款(kuǎn)Duke的(de)车架采用了偏置后减震布局的设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列(liè)的路测车中(zhōng)出现过。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍照，也(yě)侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系(xì)列将(jiāng)陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是(shì)共享车架的，因此(cǐ)新(xīn)的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只(zhǐ)是时间(jiān)问题。

外(wài)观(guān)上也能(néng)看到(dào)一(yī)些变化，新车(chē)的大灯更换了造型，变得更加立体(tǐ)，并(bìng)且车灯的轮廓(kuò)也发生了变化(huà)。顺(shùn)带(dài)一提(tí)，新车的整体(tǐ)高度相较于现(xiàn)售款有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车(chē)型(xíng)，保持产品活力是明智的。从(cóng)目前来看(kàn)，新(xīn)RC390在整体表现(xiàn)上是(shì)变化明(míng)显(xiǎn)的，除了相(xiāng)貌(mào)大(dà)改(gǎi)，还(hái)根治了烤右脚的(de)“特(tè)色服务”。以(yǐ)KTM的产品(pǐn)研发节奏(zòu)来推(tuī)测，今年很可(kě)能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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