近日，网(wǎng)传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅(fǔ)助驾驶，接亲(qīn)车(chē)变(biàn)事故车。

　　为此，财(cái)经网汽(qì)车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经(jīng)核实，这是去年十一期间的事情，而且当时驾车的(de)鹏友并(bìng)没有用到(dào)辅助驾(jià)驶(shǐ)，只(zhǐ)是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回应(yīng)了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官(guān)方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏汽(qì)车对(duì)于智能化(huà)的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车(chē)展(zhǎn)开幕前夕。小鹏(péng)汽车(chē)举办了(le)2023技术架构发(fā)布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基(jī)于架构部分的零部件通用化率最高可达80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的(de)综合研发效(xiào)率(lǜ)提升(shēng)30％，车型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季度财(cái)报电话会(huì)上表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏的(de)研发能力会更(gèng)多(duō)体现在(zài)保持(chí)性能的同时，成本(běn)大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从(cóng)今(jīn)年到明年将实现自动驾(jià)驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的成本(b上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好ěn)下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将(jiāng)从软硬(yìng)件整体销售，转为(wèi)软硬件(jiàn)分离销售(shòu)，让全自动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏(péng)汽车也(yě)一直在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在广东(dōng)省高质量发展大会上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持续(xù)进(jìn)行高强度的研发(fā)投入，每年的研(yán)发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)会在中国率先推(tuī)出全自(zì)动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶。上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好>

　　值得注意的(de)是，在2023技术(shù)架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒体(tǐ)采访时表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车的智能(néng)驾驶处(chù)于(yú)领(lǐng)先，特斯拉(lā)FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车(chē)出过多次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳阳某(mǒu)国道上(shàng)开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车(chē)。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前方环境(jìng)的观察并及时接管车辆所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上(shàng)开(kāi)LCC（车道居中(zhōng)辅助(zhù)）功能，辅助(zhù)驾驶没识(shí)别到(dào)前方车辆故障抛锚，发生交通事(shì)故并出(chū)现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发生(shēng)时，时速符合高架(jià)限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经(jīng)核实(shí)，8月(yuè)10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案处理，门店第一(yī)时间已前往(wǎng)现场协(xié)助处理。将全(quán)力(lì)配(pèi)合相关部(bù)门进(jìn)行事故调(diào)查，持续跟(gēn)进后续结果，并协(xié)助客户处理(lǐ)后续相(xiāng)关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进(jìn)地下车库时“刹车失(shī)灵(líng)”，继(jì)而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库(kù)后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车售后工作(zuò)人(rén)员(yuán)表示：车主下地库时超(chāo)速(sù)，车(chē)速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官方未对此事作出(chū)置(zhì)评。

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