随(suí)着2022年财报季(jì)的过(guò)去，车企高管薪酬再(zài)一次成为业(yè)内关注(zhù)的热点话题。造车新势力中，小鹏(péng)、理想、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管(guǎn)理层薪资前三(sān)总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额(é)领跑众多上市车(chē)企(qǐ)。理想(xiǎng)汽车的一(yī)名高管更是成(chéng)功破亿(yì)，堪称新(xīn)一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。造车(chē)新势(shì)力之外，吉利汽(qì)车(chē)出手颇为阔绰，不过也(yě)有上市车企高管薪酬无人过(guò)百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年(nián)董事酬(chóu)金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据的车企高(gāo)管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工资(zī)津(jīn)贴(tiē)等(děng)为(wèi)203万元、退休金(jīn)计划供款(kuǎn)13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物——理想汽车(chē)前总(zǒng)裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万(wàn)大幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文(wén)件显示，沈亚(yà)楠两天内(nèi)抛售(shòu)100万(wàn)股股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以(yǐ)此计算，他在2022年的收益也超过1亿(yì)元(yuán)。2022年12月(yuè)，沈(shěn)亚(yà)楠宣布离(lí)职。

　　数据来自(夜游鸟可以吃吗，夜游鸟吃了有什么好处zì)理想汽车2022年报。

　　造(zào)车(chē)新势(shì)力中，零跑汽(qì)车(chē)的高(gāo)管薪资(zī)稳居第一梯队(duì)。财报显示(shì)，董事(shì)长朱(zhū)江明年薪5636.1万(wàn)元(yuán)，同比(bǐ)大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高级(jí)副总裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑(pǎo)汽车在港交(jiāo)所主(zhǔ)板挂牌上市。销量方面也(yě)不(bù)断攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增(zēng)长154.1％。在(zài)业(yè)界看来，这(zhè)或许(xǔ)是其高(gāo)管薪(xīn)酬同比上(shàng)涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车的2022年并不好过，试图(tú)通过人事(shì)变动(dòng)和架构调整稳(wěn)住(zhù)销量(liàng)。开源(yuán)节(jié)流的背景下(xià)，管理(lǐ)层(céng)对自(zì)己(jǐ)的要求(qiú)也更严格了。管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总额(é)仅420.9万元(yuán)，其中，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万(wàn)元，联(lián)合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮(huái)高(gāo)管(guǎn)无人过百(bǎi)万(wàn)

　　在(zài)造车新势力之(zhī)外，给(gěi)高管开出(chū)较(jiào)高薪酬的(de)还有吉(jí)利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计(jì)薪(xīn)资(zī)为(wèi)9972.5万(wàn)元。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行(xíng)董事安聪慧的薪资为4188万元，行(xíng)政(zhèng)总(zǒng)裁桂生悦(yuè)为3119.1万(wàn)元(yuán)，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利(lì)汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是独(dú)一(yī)档的存在，接下来(lái)车企(qǐ)前三位高管薪酬均值(zhí)便降(jiàng)至比亚(yà)迪的909万和(hé)华晨中国的(de)603万元(yuán)。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公司董事长，但其(qí)薪(xīn)酬(chóu)在管理层中仅排(pái)第六(liù)位。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪(xīn)酬最高的三位分(fēn)别是执(zhí)行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级(jí)副总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪酬887万元(yuán)；执行副(fù)总裁廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排(pái)名第(dì)三。

　　2022年王传(chuán)福(fú)税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排在他前面的还(hái)有(yǒu)高级(jí)副(fù)总裁(cái)何龙(lóng)的877.4万元，以(yǐ)及高级副总(zǒng)裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪(dí)新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球新能(néng)源汽(qì)车销冠(guān)宝座(zuò)；净利润也达到166亿元(yuán)，超过了上汽(qì)集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名前(qián)三的(de)高管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力(lì)斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的前三位高管薪(xīn)酬(chóu)均值均超过300万(wàn)元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示(shì)，报告期内(nèi)董事、监事、高级管(guǎn)理人(rén)员报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获得(dé)的税前报(bào)酬(chóu)总(zǒng)额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司(sī)获(huò)得的税(shuì)前(qián)报(bào)酬总额(é)52.12万(wàn)元。

　　数据(jù)来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高管(guǎn)收(shōu)入也(yě)大多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总经理李明(míng)为(wèi)86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已公(gōng)布数据中(zhōng)，国内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团(tuán)董事(shì)长李书福(fú)薪酬40.8万(wàn)元的约(yuē)245倍，堪称(chēng)新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向全球，会发(fā)现薪(xīn)酬过亿似乎并(bìng)不是那么难(nán)。

　　通用(yòng)汽车提(tí)交给美国证券交易委(wěi)员会（SEC）的一份(fèn)文件(jiàn)显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人民(mín)币(bì)2亿元(yuán)），连续第八年成为(wèi)底特(tè)律三大汽车制造商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任(rèn)通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿(yì)美(měi)元（约(yuē)合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外(wài)，底特律(lǜ)另外两家汽车制造商的掌门(mén)人年薪也都过(guò)亿。福(fú)特(tè)的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年薪(xīn)分别(bié)约合人(rén)民币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的(de)是，特斯拉CEO马斯(sī)克公布的(de)薪酬为0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬(chóu)方案。根据该方案(àn)，特斯拉(lā)在未(wèi)来十(shí)年(nián)无需(xū)向马(mǎ)斯克支付任何工资和现金(jīn)奖励，但若马斯克领导特斯拉达(dá)到了董(dǒng)事会制定的市值和业绩(jì)方面的目标(biāo)，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入或都(dōu)是同特斯拉的(de)市值和业绩直接挂钩(gōu)的股票期权。

　　换句(jù)话说，马斯克的主要收入为股票期(qī)权激励(lì)，后者目前尚(shàng)未公布。但(dàn)这并不妨碍夜游鸟可以吃吗，夜游鸟吃了有什么好处(ài)他是(shì)全(quán)球首富(fù)的有力竞争者。

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