金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回(huí)110.46万(wàn)辆汽(qì)车！其(qí)中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场监(jiān)督管理总局网站显示，日前，特斯拉(lā)汽(qì)车（北(běi)京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海(hǎi)）有限(xiàn)公司根(gēn)据《缺(quē)陷汽车(chē)产品召回(huí)管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例实(shí)施办法》的要求，向国家市(shì)场监督管理总(zǒng)局备案了召(zhào)回计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日期(qī)间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次(cì)召(zhào)回范围内(nèi)的车辆，没(méi)有允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能量回收制(zhì)动策略；同时，对(duì)驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速(sù)踏板的情(qíng)况可能没有提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠(dié)加可能(néng)增(zēng)加长(zhǎng)时间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何解决缺(quē)陷，特斯拉给出的(de)方案是通(tōng)过(guò)汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内的车辆推送新开发的功能(néng)，以降低因长时间深踩加速踏板导致速(sù)度(dù)过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能(néng)量回收制(zhì)动强度选(xuǎn)择(zé)的车辆上，提(tí)供选项以(yǐ)允许驾驶员选择能(néng)量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能量回(huí)收制动(dòng)策(cè)略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩下(xià)加速踏(tà)板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池(chí)量产时间(jiān)遭推(tuī)迟(chí)一(yī)年

　　除了大(dà)规模召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆(nì)。

　　美东时间周(zhōu)三(sān)，特斯(sī)拉的(de)电池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化生产(chǎn)时(shí)间。这对于一(yī)直渴望提(tí)高4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的(de)量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划(huà)的量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)是在(zài)2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下声(shēng)称，量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)之所(suǒ)以被推迟(chí)一(yī)年(nián)，主要(yào)是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布(bù)将在(zài)2023财(cái)年（2023年4月至2024年(nián)3月）开(kāi)始(shǐ)为特斯(sī)拉量产(chǎn)4680电池。为此，松(sōng)下计划在日本和歌山工厂新建两条生(shēng)产线。松下(xià)计划向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预计年产能(néng)为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够(gòu)为约15万(wàn)辆(liàng)电(diàn)动(dòng)汽车(chē)供能。

　　所(suǒ)谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫(háo)米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池(chí)的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电(diàn)池组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车设计的改进，将使续(xù)航里(lǐ)程净增加(jiā)56%，生(shēng)产(chǎn)成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极等关键(jiàn)技(jì)术仍(réng)制约着其大规模(mó)量(liàng)产。而且在(zài)降本方(fāng)面，4680电池还(hái)需要待材料和工艺平价化(huà)后(hòu)，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但国内已有一(yī)批(pī)追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩(xuān)高科等电池厂商都(dōu)在积极跟进包括(kuò)4680在内(nèi)的46系(xì)列大圆柱电池(chí)，且部分厂商美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天宣(xuān)布将在2023年实现量(liàng)产。

   特(tè)斯拉(lā)涨价动(dòng)作频频

　　最近特斯拉一直在售价(jià)上做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美(měi)元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先上(shàng)调了美国(guó)、日本以及加拿大等国的售(shòu)价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨(zhǎng)至(zhì)5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元，此(cǐ)前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内(nèi)率先(xiān)上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特(tè)斯(sī)拉又一次“逆势(shì)提价”，特(tè)斯(sī)拉中国宣(xuān)布上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价(jià)1.9万元，美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天这两大车型也是(shì)特斯拉旗舰车型，预计交付日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特(tè)斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽(qì)车车型在美(měi)国的(de)售价。美(měi)国官(guān)网(wǎng)的(de)标价(jià)显示，特斯(sī)拉将其(qí)所有Model S和(hé)X车型的(de)价格提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元。

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