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范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂(zàn)停(tíng)引航的几种情(qíng)况是(shì)什么(me)？暂停引航的几种(zhǒng)情况包括(kuò)：恶劣(liè)的气(qì)象(xiàng)/海(hǎi)况；被引船舶(bó)不适(shì)航；没有足(zú)够的水深(shēn)；被引船舶的引(yǐn)航梯和照明不符合安全(quán)规定；引航员(yuán)身(shēn)体不适，不能(néng)继(jì)续引(yǐn)领船(chuán)舶；以及(jí)其它不适(shì)于引(yǐn)航的(de)原因的。关于暂(zàn)停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况是什么以及暂(zàn)停(tíng)引航的几种情况是什么，暂停(tíng)引航(háng)的(de)几种(zhǒng)情况英语，暂停引(yǐn)航的(de)几种情况图片等问(wèn)题，农(nóng)商网将为你整(zhěng)理以下的生活知识：

航班停(tíng)运可以(yǐ)退票吗

　　航(háng)班停运是可以退票的。

　　法律(lǜ)分(fēn)析:因(yīn)为疫情停飞的航班,可以(yǐ)全额退票。

　　法律依据:《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第二十一(yī)条(tiáo) 由于(yú)承(chéng)运人(rén)或旅客(kè)原因,旅客(kè)不能在客票有(yǒu)效期内(nèi)完成部分或全(quán)部航程,可以在(zài)客票有效(xiào)期内要求退票(piào)。

暂停引航的几种情况是什(shén)么

　　暂停引航的几(jǐ)种情况包括(kuò)：恶劣的气象/海况；被引船舶不适航；没(méi)有足够的(de)水深；被引船(chuán)舶的引航梯和照明不(bù)符合安全规(guī)定；引航员身(shēn)体(tǐ)不(bù)适，不能继续引领船舶；以及其它不适(shì)于引航的(de)原因。

　　引航，是指为了维护国(guó)家(jiā)主权和保障(zhàng)船舶(bó)、港口(kǒu)和设(shè)施的(de)安全(quán)，由国家专(zhuān)业引航人员(yuán)引领(lǐng)船(chuán)舶安全(quán)航行的(de)行(xíng)为。

　　引(yǐn)航员必须持有引航员证(zhèng)书。

　　引领船舶进出港口的引(yǐn)航(háng)员俗称领港，江上引航(háng)员俗称(chēng)领(lǐng)江。

　　引航员通常登船引航。

交通运输(shū)部关于修改《船舶引航管(guǎn)理规定》的(de)决定(dìng)(2021)

　　一(yī)、将第九(jiǔ)条修改为(wèi)：“下(xià)列船舶在(zài)交通运输部划定(dìng)的海(hǎi)上引航区内航行、停泊或者移泊的，应(yīng)当(dāng)向引(yǐn)航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)，但交通运输部经报国务院批准(zhǔn)后规定(dìng)可以免(miǎn)除的除(chú)外；

　　　　（二(èr)）核(hé)动(dòng)力(lì)船舶、载运放射性物质的船舶、10万(wàn)总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全的散(sàn)装液化气(qì)船(chuán)、散装危险(xiǎn)化学(xué)品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽以及吃(chī)水或者水(shuǐ)面以上高度接近(jìn)相应航道通航条(tiáo)件限值的船舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项、第（四）项船舶(bó)的具体标(biāo)准，由(yóu)交通运输部直(zhí)属海事(shì)管(guǎn)理机构根据(jù)港口(kǒu)、航(háng)道实际情况(kuàng)制定并公(gōng)布。

　　”二、增加(jiā)一条，作为第十条(tiáo)：“下(xià)列船舶在内河航行，应当向引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以(yǐ)上的海上机动船舶(bó)，但船长(zhǎng)驾驶同一类型的海上机动船舶在同一内(nèi)河通(tōng)航水域航行(xíng)与上一(yī)航(háng)次(cì)间隔(gé)2个(gè)月以内的除外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或者(zhě)水面以上高(gāo)度接近(jìn)相(xiāng)应航道通航条(tiáo)件限值的船舶；

　　　　（四）在(zài)长江干线航行(xíng)的(de)下列船舶(bó)：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且载(zài)客航行的客船，但旅客班(bān)轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音(jí)以上且载运闪点(diǎn)小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散装危(wēi)险化学(xué)品船(chuán)舶构造和设备规则》中X类的(de)散装(zhuāng)液(yè)体化学品船。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶的具(jù)体(tǐ)标(biāo)准，由长江航务管(guǎn)理部门(mén)、省级交通(tōng)运输主管部门根据管辖水域的(de)航道(dào)实际情况制定(dìng)并公布。

　　”三、增(zēng)加一条，作为第十一条：“船(chuán)舶(bó)自(zì)愿申请引(yǐn)航的(de)，引航机构应当提供引航(háng)服务。

　　”四、增加一条范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音，作为第十六条：“引航机构应(yīng)当落实引航安(ān)全主体责任，配(pèi)备必要的设施、装备和人员，建立(lì)并(bìng)实施引航安全管理(lǐ)体系。

　　”五、增加一条，作为第十八条：“引航机构应当对引航员(yuán)进(jìn)行培训(xùn)，并保(bǎo)障(zhàng)引航员的休(xiū)息时间、职业健康、工资报酬(chóu)、社会保险等符合国家有关(guān)规定。

　　”六、增(zēng)加(jiā)一(yī)条，作为第十九条：“引(yǐn)航员应当(dāng)持有有(yǒu)效的船员适任证书，服从引航机构的安排和管理，并(bìng)按照有(yǒu)关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第(dì)十六(liù)条、第十七条、第十八条、第(dì)十九条、第二十条、第二十一条、第二十二条(tiáo)、第二十三(sān)条。

　　八、第二(èr)十四条改为第(dì)二十条(tiáo)，删去第(dì)二款中的(de)“进、出港(gǎng)或移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六(liù)条改为第二十(shí)二条，删(shān)去其中的“将引航(háng)方案”。

　　十、第(dì)二十七条改为第二十三条，第二(èr)款修改为：“引航(háng)长、宽以及吃水或者(zhě)水面以(yǐ)上高(gāo)度(dù)接近相应航道通航条(tiáo)件(jiàn)限值的船舶(bó)，引(yǐn)航机构应当制定引航(háng)方案，报市级地(dì)方人民政府港口主(zhǔ)管部(bù)门和海事管(guǎn)理机(jī)构备(bèi)案”；增(zēng)加一款作(zuò)为(wèi)第(dì)三款：“引(yǐn)航方案应当由一级引航员主持或者参与制定。

　　引航(háng)方案应(yīng)当包括船舶基本情况、注意事项、风险评估、安全保障和应(yīng)急(jí)处置措施。

　　”十一(yī)、第二(èr)十八条改为(wèi)第二十四(sì)条，修改为：“引航机构应当根据船舶状况、通航条件和拖轮配(pèi)备要求，制定合理(lǐ)的拖轮使用方法。

　　被引航船舶应当根(gēn)据引航机(jī)构(gòu)提供(gōng)的(de)拖轮使(shǐ)用方法的要求(qiú)安(ān)排拖轮或者委托引航机构安排拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江(jiāng)航务管理部门、省级(jí)交(jiāo)通运输主管(guǎn)部门按照职(zhí)责制定(dìng)并公开。

　　”十二、增加一条(tiáo)，作为第(dì)二十五(wǔ)条：“申请引航的(de)船舶，应当使用(yòng)专用的甚高(gāo)频(pín)频(pín)道与引航机(jī)构和引航员联系，确(què)认登轮时间、地点等事(shì)项，并保持值守。

　　”十三、第(dì)三十二条改为第二十九条，第二款修改为：“引航员发现(xiàn)水(shuǐ)上交通事(shì)故(gù)、污染(rǎn)事故或违章行为时(shí)，应当(dāng)及时向(xiàng)引航机(jī)构、海事管理机(jī)构报(bào)告。

　　”十四(sì)、第三十三条改为第三十条，第一款修(xiū)改(gǎi)为：“引航员在遇到下列情(qíng)况之(zhī)一时，有权拒绝、暂停(tíng)或者终(zhōng)止引航，并及时向引航(háng)机构、海(hǎi)事管理(lǐ)机(jī)构报告：

　　　　（一）恶(è)劣的气(qì)象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被(bèi)引(yǐn)船舶不(bù)适航；

　　　　（三）航(háng)道或者码头条件不满足被(bèi)引(yǐn)船舶的航(háng)行、停泊、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引(yǐn)船(chuán)舶的引航员登离装置不符合安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引(yǐn)航员(yuán)身体不(bù)适，不能继续(xù)引领船舶；