美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发(fā)生爆(bào)炸(zhà)，航天器未能成功进(jìn)入预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射(shè)成(chéng)本约30亿美元，折(zhé)合(hé)人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看(kàn)了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没(méi)有(yǒu)完(wán)全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是(shì)举(jǔ)世瞩目(mù)的大事(shì)，因为这(zhè)是(shì)人类历(lì武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义)史上(shàng)体积最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复(fù)利用(yòng)的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷(lěng)战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约(yuē)130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载(zài)荷(hé)送(sòng)往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功(gōng)，那么星舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们的太空能力，天体(tǐ)物(wù)理学(xué)任(rèn)务的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一(yī)直受(shòu)到(dào)发射工具性能的严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低(dī)，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的(de)速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成(chéng)的太(tài)空舰队(duì)，将(jiāng)10万人(rén)和(hé)相关物资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期开(kāi)始在火星殖(zhí)民的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发(fā)射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬(yìng)币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助推器(qì)加压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期(qī)发(fā)射。因此马斯克把(bǎ)期(qī)望值定(dìng)得较(jiào)低(dī)，“只要不炸毁发(fā)射(shè)台，那么我想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了(le)非计划(huà)性(xìng)解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本次(cì)首发好像也不(bù)能完全算失败(bài)。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试(shì)。同时，马(mǎ)斯克发推(tuī)向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为(wèi)几个月后的下一(yī)次(cì)测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是从接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭(dié)代史就是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半部(bù)分拥有(yǒu)数代原型机，其(qí)中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义果算上(shàng)更换(huàn)材料做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所以(yǐ)业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此(cǐ)，在前(qián)期多次发射(shè)失败(bài)。如果按各国航(háng)天业的(de)传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但(dàn)是按(àn)IT项目(mù)来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司(sī)空见惯(guàn)的(de)正(zhèng)常节奏，成功了就是里程碑，估值提升(shēng)，更(gèng)多(duō)投资进(jìn)来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人知(zhī)的就(jiù)是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移(yí)民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱(qián)景(jǐng)相当(dāng)可观(guān)，目前(qián)太(tài)空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯(sī)克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络，为(wèi)全(quán)球用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计(jì)划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎(suì)片(piàn)办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨(guǐ)道送上月球的着陆(lù)器，美国将在(zài)时隔半个(gè)世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不(bù)锈钢结构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为(wèi)什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在(zài)得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样(yàng)一天就(jiù)可以发(fā)射(shè)3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时就能发射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至最少可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考的(de)数据是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每(měi)次(cì)发射(shè)费用(yòng)为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次发(fā)射费用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背后数(shù)轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注资(zī)，投资者是沙特投资(zī)基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮(lún)融资(zī)数(shù)额(é)达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界(jiè)上估(gū)值最(zuì)高的私人企(qǐ)业之一。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月球》提(tí)出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了(le)画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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