国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马数字，代(dài)表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度数字）传入(rù)之前(qián)使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基于欧(ōu)五排放(fàng)标准，其中PM值限制(zhì)，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是(shì)每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见稿，三(sān)种污(wū)染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的(de)排(pái)放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km .乌克兰有中国人吗，在乌克兰的中国人安全吗 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实(shí)施国V排放标准，则意味着达不到(dào)此排放标准的车(chē)型不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次(cì)批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准被提(tí)上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机动车排放(fàng)标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计会在2012年之(zhī)前(qián)发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国(guó)V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车(chē)污(wū)染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是(shì)由(yóu)欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共同加(jiā)以(yǐ)实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。乌克兰有中国人吗，在乌克兰的中国人安全吗>

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（乌克兰有中国人吗，在乌克兰的中国人安全吗欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源(yuán)：百(bǎi)度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放标准

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