金融界5月消息(xī) 自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径下(xià)的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力车(chē)企销量同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海外市(shì)场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新势力出(chū)口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据(jù)开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆(li陈万年教子文言文翻译注释和启示，文言文《陈万年教子》翻译àng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车(chē)企生产带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带(dài)来的(de)是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的(de)关注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车(chē)行业已经走(zǒu)过了高利(lì)润期，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世(shì)界(jiè)最(zuì)严国六(liù)B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日(rì)，最(zuì)好能延期(qī)到(dào)12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样(yàng)才能通(tōng)过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库(kù)存未消化(huà)。众车企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去(qù)，将对整个行(xíng)业体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议(yì)环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟(chí)到年底陈万年教子文言文翻译注释和启示，文言文《陈万年教子》翻译执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的(de)实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施(shī)汽车国(guó)六(liù)排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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