随(suí)着(zhe)2022年财报季(jì)的过(guò)去，车企高管(guǎn)薪酬再(zài)一(yī)次(cì)成(chéng)为(wèi)业内关注(zhù)的热点话(huà)题。造车新(xīn)势(shì)力中，小(xiǎo)鹏(péng)、理(lǐ)想、零(líng)跑等均已(yǐ)公(gōng)布高管薪酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三(sān)总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元(yuán)，以破(pò)亿的金额领(lǐng)跑众多上市(shì)车企(qǐ)。理想汽(qì)车的一名高管更是成功破亿，堪称新一(yī)代(dài)“打工皇帝”。造车新势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过(guò)也有上市车企高管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企(qǐ)高管薪资(zī)榜

　　理想汽(qì)车2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目前已披露(lù)数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和(hé)李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只(zhǐ)给(gěi)自己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟(dì)却非(fēi)常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪(xīn)酬(chóu)中，工资(zī)津贴(tiē)等为203万元、退休(xiū)金计(jì)划(huà)供款13.9万元(yuán)、股(gǔ)份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理(lǐ)想(xiǎng)汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相(xiāng)较2021年(nián)的8750万大(dà)幅(fú)缩(suō)水。2022年9月，港交所文件显示(shì)，沈亚楠两天内抛售100万(wàn)股股票，套现金额超9000万(wàn)元，以此(cǐ)计算，他在2022年的收益也超(chāo)过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布(bù)离(lí)职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽(qì)车(chē)的高管薪资(zī)稳居(jū)第一梯队。财报显示，董事长(zhǎng)朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司高级副总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月(yuè)，零跑(pǎo)汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业(yè)界看来，这(zhè)或许(xǔ)是其(qí)高管薪酬同(tóng)比上涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不(bù)好过，试图通过人事变动和架构调整稳住销量。开源节流(liú)的背(bèi)景下，管理(lǐ)层对自己的要(yào)求也更严格(gé)了。管理层(céng)薪资(zī)前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小(xiǎo)鹏(péng)年薪(xīn)136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无(wú)人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车(chē)。其2022年(nián)度薪酬前(qián)三的高(gāo)管累计(jì)薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元；执行(xíng)董事安聪慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利(lì)汽车的高管(guǎn)薪酬是独(dú)一(yī)档(dàng)的存在，接(jiē)下来车(chē)企前三位(wèi)高管薪(xīn)酬均值便降至(zhì)比(bǐ)亚迪(dí)的909万(wàn)和(hé)华晨中国的603万元(yuán)。

　　王传(chuán)福虽然是比(bǐ)亚(yà)迪公司董事长，但(dàn)其薪酬(chóu)在管理(lǐ)层(céng)中(zhōng)仅排第(dì)六(liù)位(wèi)。年报显示，比(一呼百应吾独尊是什么意思生肖，一呼百应吾独尊代表什么生肖bǐ)亚(yà)迪高(gāo)管中(zhōng)薪酬最高(gāo)的三(sān)位(wèi)分(fēn)别是(shì)执(zhí)行副(fù)总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万(wàn)元(yuán)；第(dì)二位是(shì)高(gāo)级副总裁罗红斌(bīn)，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁(cái)廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总(zǒng)额(é)为614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级(jí)副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去(qù)的(de)一年是比(bǐ)亚(yà)迪的丰收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销量(liàng)超185万(wàn)辆，夺下全球新能(néng)源(yuán)汽车销冠宝(bǎo)座；净利润也达到166亿(yì)元，超过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高(gāo)管平均薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏(wèi)建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国(guó)庆302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集团(tuán)、广汽集团的前三位高管薪酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值(zhí)得关注(zhù)的(de)是，海马(mǎ)汽车年(nián)报显示，报告期内董事、监事、高级(jí)管理(lǐ)人员报酬合(hé)计456.31万(wàn)元。董事(shì)长、董(dǒng)事(shì)景柱从公(gōng)司获得的(de)税(shuì)前报酬(chóu)总额(é)90万元(yuán)，董(dǒng)事会(huì)秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税一呼百应吾独尊是什么意思生肖，一呼百应吾独尊代表什么生肖前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数(shù)据(jù)来自海马汽车2022年(nián)报(bào)。

　　江淮(huái)汽(qì)车(chē)高(gāo)管收入也(yě)大多在50万-100万元区间，其中江(jiāng)淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为(wèi)86.68万(wàn)元。

　　薪资(zī)过亿与打工皇帝

　　在(zài)已(yǐ)公布数据中，国内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉利集团董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们(men)把视线看(kàn)向全球，会发现薪酬(chóu)过亿似(shì)乎并不(bù)是那么难(nán)。

　　通用汽车提交给美国(guó)证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接近2900万美元(yuán)（约(yuē)合(hé)人民币2亿元(yuán)），连续第八年成为底特律(lǜ)三大汽车(chē)制造商（福特汽车、通用汽(qì)车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表(biǎo)示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬累(lèi)计超(chāo)过2亿美元(yuán)（约合(hé)人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外(wài)两家汽车制造商的掌门人(rén)年薪也都过(guò)亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯(wéi)实(shí)去年(nián)年薪(xīn)分别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公(gōng)布的薪酬为(wèi)0。据公开报道，早在2018年，马斯克就(jiù)制定(dìng)了(le)长达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方案，特斯(sī)拉在未(wèi)来十年无需向马斯克(kè)支付任何工资和现(xiàn)金奖励，但若(ruò)马斯克领导特(tè)斯拉达到了董事会制(zhì)定的市值和业(yè)绩(jì)方面的目(mù)标，则可获得(dé)780亿美(měi)元的(de)股票期(qī)权。所以(yǐ)，马(mǎ)斯克这十(shí)年在(zài)特斯拉(lā)的(de)收(shōu)入或都是(shì)同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句话(huà)说，马(mǎ)斯(sī)克的(de)主要收入(rù)为股票(piào)期权激励(lì)，后者目前尚未公布。但这并不妨碍他是全球首(shǒu)富的(de)有力竞争者。

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