东(dōng)航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏(kuī)损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不(bù)但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是(shì)凭它(tā)连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是(shì)天怒人怨的(de)，但春(chūn)秋航空(kōng)能吊打同行(xíng)，人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第(dì)一招：低(dī)价(jià)引(yǐn)流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时(shí)不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间(jiān)的价格(gé)普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也就(jiù)是(shì)因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票价(jià)格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空(kōng)时行李托运的价(jià)格超过机(jī)票的价格，那是太正常不(bù)过(guò)了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收5k是多少钱 5k是什么意思费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个(gè)饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋5k是多少钱 5k是什么意思(qiū)航空的终(zhōng)极致富密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春(chūn)秋不过冬还(hái)得靠第(dì)二招：短途直航，提高使用率。这(zhè)也是(shì)为什么在疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年(nián)，别(bié)人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大(dà)量航线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密(mì)度排(pái)班(bān)来(lái)提高飞机的(de)日(rì)使(shǐ)用率。也就是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞(fēi5k是多少钱 5k是什么意思)。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所以在过去(qù)的三年(nián)里，春秋航(háng)空(kōng)的客座率和飞机日利(lì)用率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我(wǒ)能多(duō)卖(mài)一(yī)张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航(háng)线都是(shì)来往二三线城市(shì)，为什(shén)么(me)？因(yīn)为非(fēi)核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的(de)帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线(xiàn)的(de)这些(xiē)年，春(chūn)秋(qiū)的差评是(shì)真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋也的(de)确(què)做到了(le)。但现(xiàn)在航班(bān)逐渐恢复，也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航(háng)空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大(dà)家无奈之后(hòu)的选择，那还能(néng)走远吗？

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