金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下(xià)的(de)4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力(lì)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比杨志的性格特点和人物事迹概括，杨志的性格特点和人物事迹简介增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数(shù)据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,45杨志的性格特点和人物事迹概括，杨志的性格特点和人物事迹简介9辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年 经不(bù)起折(zhé)腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市(shì)场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产带来(lái)一定的(de)心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来(lái)的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽(qì)车行业已经走过了高利(lì)润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世(shì)界最(zuì)严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库(kù)存(cún)未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个(gè)行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的(de)环保规(guī)定能(néng)延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规定，国六标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部分实际(jì)行驶污(wū)染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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