吾妻之美我者的美是什么意思，吾妻之美我者的美是什么用法-橘子百科-橘子都知道

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弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构件截面上的内力矩的一种。通俗的说法：弯矩是一种力(lì)矩(jǔ)。

　　另一种解释(shì)说法，就是弯曲(qū)所需要的力矩，下部受拉为正(zhèng)(上(shàng)部(bù)受压)，上(shàng)部受拉为负(下部受压)。它(tā)的标准定义为(wèi)：与横截(jié)面垂(chuí)直的分布(bù)内力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算(suàn)长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

　　柱(zhù)不(bù)平衡弯(wān)矩会(huì)开裂，并且裂(liè)缝会(huì)发生在偏压(yā)柱(zhù)受拉的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构(gòu)件(jiàn)截(jié)面上的内力矩(jǔ)的一(yī)种，即垂(chuí)直于(yú)横(héng)截面的内力(lì)系(xì)的合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截面的弯(wān)矩(jǔ)，其(qí)大小(xiǎo)为(wèi)该截(jié)面截取(qǔ)的(de)构件(jiàn)部分上(shàng)所(suǒ)有外(wài)力对(duì)该截(jié)面形心矩的代数和。

　　它(tā)的(de)标准(zhǔn)定(dìng)义为(wèi)：与横(héng)截面垂直的分布内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　一般而言(yán)，在不(bù)同的(de)学科中弯矩的正(zhèng)负有不(bù)同的(de)规定。

　　规定(dìng)了弯矩的正负，就(jiù)可以将(jiāng)弯矩进行代数计算。

柱子(zi)混凝土(tǔ)会开(kāi)裂么？

　　一，会的，因为(wèi)柱子是由混凝土浇筑而成的，混凝土(tǔ)最主要的缺点(diǎn)是抗拉能力差(chà)、脆性(xìng)大(dà)、容易开裂(liè)。

　　大(dà)量的工(gōng)程实(shí)践和(hé)理论分(fēn)析表(biǎo)明，几乎(hū)所有的混凝土构件均是带裂缝工作的，只(zhǐ)是(shì)有些裂(liè)缝(fèng)很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般吾妻之美我者的美是什么意思，吾妻之美我者的美是什么用法(bān)对结构的使用无(wú)大的危害，可允许(xǔ)其存在(zài)；我国现行建筑、铁路(lù)、公(gōng)路(lù)、水利等(děng)部门设计规范均(jūn)采用限制构件裂缝宽度的办法来(lái)保障混(hùn)凝土结(jié)构的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载(zài)引起的直接应力产生的裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生(shēng)的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时不(bù)计算或部分漏算；计算模(mó)型不(bù)合理；结构受力假设与(yǔ)实际受力不符；荷载少算或漏(lòu)算；内力与(yǔ)配筋计(jì)算(suàn)错误；结构安(ān)全系数不够。

　　结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不(bù)足（宁波跨(kuà)海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏(piān)少(shǎo)或布置错误；结构刚度不足(zú)；构造处理不(bù)当；设计图(tú)纸交代不清等。

　　       2、施工阶段，不加(jiā)限制地堆放(fàng)施工机具、材料；不了解预制结构结构(gòu)受力特(tè)点，随意翻身(shēn)、起吊、运(yùn)输、安装；不按设计(jì)图纸施工，擅自(zì)更改结构施工顺序，改变结构受力模式；不对结构(gòu)做机器(qì)振动下(xià)的疲(pí)劳强度(dù)验(yàn)算等。

　　       3、使用阶(jiē)段，超出设(shè)计载(zài)荷的作用(yòng)于(yú)楼地(dì)面(miàn)、墙面；工业(yè)厂房超负(fù)荷使用；发生大风、大雪(xuě)、地(dì)震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力(lì)裂缝是(shì)指由外荷载引起的次(cì)生应力(lì)产(chǎn)生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产(chǎn)生的原因(yīn)有：

　　       1、在设(shè)计外荷载(zài)作用下(xià)，由于结构物(wù)的实际工(gōng)作状态同(tóng)常(cháng)规计算有出入或计算不考(kǎo)虑(lǜ)，从而(ér)在(zài)某些部(bù)位引起次(cì)应力导致结(jié)构开裂(liè)。

　　       例如(rú)：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计时常采用布置“X”形(xíng)钢(gāng)筋(jīn)、同时削减该处断面尺寸的(de)办法设计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但(dàn)实际该铰仍然(rán)能(néng)够抗(kàng)弯，以(yǐ)至(zhì)出(chū)现(xiàn)裂缝而导(dǎo)致(zhì)钢筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建(jiàn)筑中经常需要凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计算中难以用(yòng)准(zhǔn)确的图式进行模拟(nǐ)计算，一(yī)般根(gēn)据经验设置受力(lì)钢筋。

　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将产生绕射现(xiàn)象(xiàng)，在孔(kǒng)洞附近密集，产生巨大的应力集中。

　　       在长(zhǎng)跨(kuà)预(yù)应力连续梁中，经(jīng)常在(zài)跨内根据截面内力(lì)需要截断钢(gāng)束，设置锚头，而在(zài)锚固断(duàn)面(miàn)附近经常(cháng)可以看到裂缝。

　　因(yīn)此，若处理不当(dāng)，在这些结构的转角处或(huò)构(gòu)件形状突变处(chù)、受力钢筋截断处容易出现裂(liè)缝。

　　实际工程(chéng)中，次应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝的最常(cháng)见原因。

　　次应力裂(liè)缝多属张拉、劈(pī)裂、剪切性质。

　　       次应(yīng)力裂缝也是(shì)由荷载引起，仅(jǐn)是按常规(guī)一(yī)般不计(jì)算，但随着(zhe)现代计(jì)算手段的不(bù)断完善，次应力裂(liè)缝也是(shì)可以做(zuò)到(dào)合理验(yàn)算的。

　　例(lì)如现在对预应力、徐变等产生(shēng)的(de)二次应力，不少平面杆系有(yǒu)限元(yuán)程序(xù)均可正确(què)计算，但在4吾妻之美我者的美是什么意思，吾妻之美我者的美是什么用法0年(nián)前却比(bǐ)较困难。

　　       在设计上，应(yīng)注意避免结(jié)构突变（或断面突变），当不能(néng)回(huí)避时，应做局部处理，如(rú)转角处做圆角，突变处做(zuò)成渐(jiàn)变过渡，同时加强(qiáng)构造配筋，转(zhuǎn)角处增配(pèi)斜向钢筋，对于较大孔洞有(yǒu)条(tiáo)件时(shí)可在周(zhōu)边设置护(hù)边(biān)角(jiǎo)钢。

　　荷载裂缝(fèng)特征依荷(hé)载不同而(ér)异呈现不同(tóng)的特点。

　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或(huò)振动严重部位。

　　但必(bì)须指出，如(rú)果受压(yā)区出(chū)现(xiàn)起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是(shì)结构达(dá)到(dào)承载(zài)力极限的(de)标志，是(shì)结(jié)构(gòu)破坏的(de)前兆，其(qí)原因往(wǎng)往是截面尺寸偏(piān)小(xiǎo)。