美国太(tài)空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许(xǔ)发(fā)射，升空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸(zhà)，航天器未(wèi)能成功(gōng)进(jìn)入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称(chēng)，首次发射成本约30亿(yì)美元(yuán)，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界(jiè)人(rén)民(mín)看(kàn)了(le)一场烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类(lèi)历(lì)史上最大火箭发射失败(bài)，但(dàn)没有完全(quán)失败雪花秀适合四十岁女人吗，雪花秀适合四十几岁的女人用吗g>

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因为这是(shì)人(rén)类历史上体积最(zuì)大的运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国(guó)第(dì)一(yī)座(zuò)摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划(huà)的美(měi)国“土星五号”火箭，它高(gāo)约(yuē)111米(mǐ)，可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进(jìn)入地球轨道(dào)，并(bìng)将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的(de)有效载(zài)荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊上的一篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的(de)制定(dìng)过(guò)程将(jiāng)发生(shēng)质的改变……天(tiān)体物理学领域的(de)太空任(rèn)务一直受到发射工具性能的(de)严格限制(zhì)，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低(dī)，一旦(dàn)相关试(shì)验取得成(chéng)功(gōng)，将启动规模化生产，以每年建造100艘的(de)速度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火(huǒ)星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克(kè)也说过，其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛硬币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马(mǎ)斯克(kè)把期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁发(fā)射(shè)台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不(bù)久发生了非计(jì)划(huà)性解体(tǐ)，但(dàn)如果从(cóng)上述定义看，本次(cì)首发好像也(yě)不能(néng)完全算失败。发射(shè)结束(shù)后，团队表示将继续(xù)审查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时(shí)，马斯(sī)克发推向团队表示了祝(zhù)贺(hè)，直言此次(cì)任务为几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投(tóu)，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是(shì)从接(jiē)连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的(de)上半部(bù)分拥有数代原型机(jī)，其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理统计(jì)，如果(guǒ)算上更换材料做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会长陈(chén)经在文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航(háng)天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛(měng)吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率如(rú)果(guǒ)有5％都(dōu)算(suàn)是不错的了(le)，所以(yǐ)业界对项目失败(bài)习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在(zài)前(qián)期多次发射失败。如(rú)果(guǒ)按(àn)各国航天业(yè)的传(chuán)统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就(jiù雪花秀适合四十岁女人吗，雪花秀适合四十几岁的女人用吗)被(bèi)断(duàn)了经(jīng)费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提升，更(gèng)多(duō)投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为人(rén)知的(de)就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居(jū)火星(xīng)的豪(háo)言壮语(yǔ)，人(rén)类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差(chà)距(jù)。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观，目前(qián)太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据(jù)预测到(dào)2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年(nián)提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示雪花秀适合四十岁女人吗，雪花秀适合四十几岁的女人用吗，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之(zhī)，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的(de)卫星。

　　很(hěn)难评价(jià)这是(shì)否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的(de)商业卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航(háng)员从环(huán)月轨道送上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔(gé)半个世纪(jì)之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要(yào)原因，在(zài)于其运输量大和成(chéng)本(běn)较(jiào)低。星(xīng)舰采用了(le)争议较大的(de)全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不(bù)锈钢(gāng)是(shì)重了点，所以你(nǐ)猜为(wèi)什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本(běn)也(yě)相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复(fù)使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百(bǎi)万美(měi)元(yuán)，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发(fā)射费用为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次(cì)发射费用(yòng)约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据(jù)美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是(shì)沙特投(tóu)资基金的一(yī)家子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的(de)一家投(tóu)资公(gōng)司(sī)，此轮(lún)融资数额达(dá)数十亿(yì)美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融资(zī)总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最(zuì)高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿(ā)波(bō)罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一(yī)次的(de)想象(xiàng)与探索都弥足珍贵(guì)。