东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是(shì)他们的营收哈(hā)~在(zài)过去(qù)的2022年，这三大(dà)国有航司(sī)共亏(kuī)损超(chāo)千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整(zhěng)体亏损(sǔn)842个亿的(de)时候(hòu)，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一(yī)家低价航(háng)空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提(tí)供？还是凭它(tā)位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说是天(tiān)怒(nù)人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打同(tóng)行(xí戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时ng)，人家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低价(jià)引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航(háng)空同(tóng)一(yī)时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是(shì)因(yīn)为这低价，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格(gé)打(dǎ)这(zhè)么低，怎么(me)保证自己的(de)利润呢？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时(shí)行李托运的价格(gé)超过机(jī)票(piào)的价(jià)格，那(nà)是太正常不(bù)过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时燃(rán)油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至(zhì)你还(hái)有可能看(kàn)到(dào)空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就是春秋(qiū)航空的终极致(zhì)富密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得(dé)靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百(bǎi)亿(yì)，春秋(qiū)反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实(shí)现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改成短(duǎn)途高频的直航，这样就可以用高密度排(pái)班(bān)来提(tí)高飞机的日使用(yòng)率。也就(jiù)是(s戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时hì)说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别(bié)家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里(lǐ)，春秋航(háng)空(kōng)的(de)客座(zuò)率(lǜ)和飞(fēi)机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一(yī)张(zhāng)是一张，要是民航(háng)允许(xǔ)的话，我连(lián)站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部(bù)分航线都是来往(wǎng)二三(sān)线城市，为什么？因为非核心城市可以获得(dé)较高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其(qí)中就少(shǎo)不(bù)了(le)补(bǔ)贴的帮助，如(rú)果减(jiǎn)去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉(lián)价路线(xiàn)的(de)这些年，春秋(qiū)的差评是(shì)真(zhēn)不(bù)少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得(dé)春(chūn)秋成(chéng)为(wèi)大家无奈之后的(de)选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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