金融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据终于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

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　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中的新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额看(kàn)，4月(yuè)主流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新(xīn)能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月(yuè)新势力(lì)零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有数(shù)据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车(chē)，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界(jiè)最严(yán)国六B标(biāo)准的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前(qián)德先生赛先生指的是什么人，五四运动德先生赛先生指的是什么大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会(huì)上透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆(liàng)左右的库存(cún)未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整个(gè)市(shì)场造成很大(dà)影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环(huán)保部(bù)门能不能适(shì)当延期，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售(shòu)不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范围全面实施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分(fēn)实(shí)际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排(pái)放试验（即(jí)RDE试(shì)验(yàn)）报告结(jié)果(guǒ)为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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