金融(róng)界5月9日消(xiāo)息 乘联(lián)会(huì)发布《2023年4月份全国(guó)乘用车(chē)市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车批发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累(劳心者治人劳力者治于人这句话的意思是什么，劳心者治人 劳力者治于人是什么意思lèi)计批(pī)发210.8万(wàn)辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以来劳心者治人劳力者治于人这句话的意思是什么，劳心者治人 劳力者治于人是什么意思累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行(xíng)业(yè)已经脱(tuō)离了(le)原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销(xiāo)售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带(dài)来的是(shì)盈(yíng)利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费(fèi)者走出过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节(jié)奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有(yǒu)21个工作(zuò)日，相(xiāng)对去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由(yóu)于(yú)乘(chéng)联(lián)会(huì)与社会各界共同呼吁的国六老(lǎo)款车(chē)型的(de)延(yán)期销售政策建议仍尚(shàng)未明朗，因(yīn)此5月车企(qǐ)的部分车(chē)型产销(xiāo)仍相(xiāng)对谨(jǐn)慎(shèn)。受去年同期销量表(biǎo)现受(shòu)供应(yīng)链(liàn)不稳定(dìng)因素干扰，5月销量(liàng)同比(bǐ)变化或继续呈现(xiàn)宽幅(fú)增长(zhǎng)。

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