近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以(yǐ)看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到(dào)的(de)彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车(chē)几乎没有伪(wěi)装(zhuāng)，这侧面可(kě)以证明(míng)，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅更换了(le)车头(tóu)大灯(dēng)造型以及侧护板那么简单(dān)，在后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏(piān)置后(hòu)减震布局的设(shè)计。

这(zhè)根后(hòu)摇臂也在RC系列的(de)路(lù)测(cè)车中出现过。这并不是同一时间(jiān)拍摄到的(de)谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系(xì)列与RC系(xì)列将陆续迎(yíng)来大改款(kuǎn)的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车(chē)架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款只是时(shí)间(jiān)问题。

外观上也(yě)能看(kàn)到一(yī)些变化，新车(chē)的(de)大(dà)灯更换了造(zào)型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化(huà)。顺(shùn)带一提，新车的整体高度相较(jiào)于现售款有所提高。下面这张图(tú)可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是(shì)变(biàn)化明显的(de)，除了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服(fú)务”。以KTM的(de)产品研发节奏来推测(cè)，今年很可能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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