近日，外(wài)媒(méi)抓拍到了(le)一组KTM路测图片，图片(piàn)当中可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对(duì)照(zhào)测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路测车(chē)几乎没(méi)有伪装，这(zhè)侧面(miàn)可以证明(míng)，新款Duke的路测已经进(jìn)入了尾声(shēng)。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换了车(chē)头大(dà)灯造(zào)型以及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后减震(zhèn)布局的设计。

这根后摇(yáo)臂(bì)也在RC系列的路测(cè)车中出(chū)现过苏三起解的故事，苏三起解的故事简介。这并(bìng)不是同一时间拍摄到的(de)谍(dié)照(zhào)，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆(lù)续迎(yíng)来(lái)大改款(kuǎn)的(de)推测。

由(yóu)于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题(tí)。

外观(guān)上(shàng)也能(néng)看到(dào)一些变化，新车的大灯更换(huàn)了造(zào)型，变得更加立体(tǐ)，并且(qiě)车灯的轮廓也发生了变化。顺带一(yī)提，新车的整体高度相(xiāng)较于现售(shòu)款有(yǒu)所提高。下面这张图可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下(xià)的(de)全球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智的。从(cóng)目前(qián)来看，新RC390在(zài)整体表现上(shàng)是变(biàn)化明显的，除(chú)了相貌大(dà)改，还根治了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节(jié)奏来推测(cè)，今年很可能(néng)苏三起解的故事，苏三起解的故事简介迎来新的390 Duke。

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