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49是质数还是合数为什么是奇数,49是质数还是合数为什么不是奇数

49是质数还是合数为什么是奇数,49是质数还是合数为什么不是奇数 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营收(shōu)哈~在(zài)过(guò)去的2022年,这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然(rán)是(shì)一家低价航空,但(dàn)人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的(de)时候(hòu),不但不亏钱,还不声(shēng)不响的赚了3911万元,成(chéng)为当年唯(wéi)一一家盈利(lì)的(de)上市航(háng)司(sī)。

  你就说,明明是一家低价(jià)航空,怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的?是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供(gōng)?还是凭它位置窄,腿都(dōu)不好放?虽说是(shì)天怒人怨的,但春秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行,人(rén)家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀!

  首先(xiān)第一招:低价引流(liú),附加(jiā)消费。

  你看,春秋它时不(bù)时把机票压到199,299!大多时(shí)候(hòu),春秋航空同(tóng)一(yī)时间的价(jià)格(gé)普(pǔ)遍会比其他(tā)航(háng)司便宜,甚至便宜(yí)几百块钱(qián)。也就是因为这低价,春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7%,直接(jiē)把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22%,比(bǐ)三大航(háng)低了2-4倍不(bù)止。

  但是,机(jī)票(piào)价格打这么(me)低,怎么保证自己的利润呢?春秋可太(tài)会了(le),我搞附加消费啊!

  如果你乘坐(zuò)春秋航(háng)空时行李托运的(de)价格(gé)超(chāo)过机票(piào)的价(jià)格,那是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度,没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃油费,你带行李,人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费(fèi),怎么都不亏(kuī)~

  还有,在(zài)飞机上你要是想吃个(gè)饭,不好意思,得(dé)掏钱!想(xiǎng)喝杯饮料,得掏钱;冷了想要(yào)条毯(tǎn)子,还(hái)是得掏钱;甚至你还有可能(néng)看到空姐推着小车(chē)车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说,机票是(shì)便(biàn)宜,但你一上(shàng)飞(fēi)机,哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致富(fù)密码(mǎ),主打的就(jiù)是一个字:抠。

  当(dāng)然,这省(shěng)下来的(de)都是小(xiǎo)钱,春秋不(bù)过冬还得靠第(dì)二(èr)招:短途(tú)直航,提高使用率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年,别(bié)人亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实(shí)现薄利多销49是质数还是合数为什么是奇数,49是质数还是合数为什么不是奇数,春秋把大量航线改成短途高频的直航,这(zhè)样就可以用高(gāo)密度排班来提(tí)高飞机的日使用(yòng)率。也就是说,只要飞不死,我就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞 8 次,别(bié)家的飞机一(yī)天飞10个小时,我一天(tiān)飞12个(gè)小时(shí)。所以在过(guò)去的(de)三年里,春秋航(háng)空的客座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都高于三大航。

  对于春秋来说,在保证成本的(de)基础上,我能多卖一张(zhāng)是一张,要(yào)是(shì)民航允(yǔn)许(xǔ)的话,我(wǒ)连站票都卖。

  而且,你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分航线都是(shì)来往(wǎng)二三线城市(shì),为什(shén)么?因为非(fēi)核心城市可以获得较高的(de)财政补贴(tiē),这个(gè)也是春秋赚钱的(de)门(mén)路。我们看到(dào)2021年它49是质数还是合数为什么是奇数,49是质数还是合数为什么不是奇数的(de)净利润为3911万,这(zhè)其中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴的帮助,如果减去这一块的话,春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋的(de)差(chà)评是(shì)真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正(zhèng)华(huá)有一句名言:钱一(yī)半是赚的,一半是省(shěng)的,春(chūn)秋(qiū)也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复,也(yě)有越(yuè)来越多(duō)的(de)廉(lián)价航空正在崛起(qǐ),比如(rú)吉祥航空(kōng)、九元航49是质数还是合数为什么是奇数,49是质数还是合数为什么不是奇数(háng)空等,秋香觉得啊(a),要(yào)是春秋还继(jì)续(xù)走之前的老路,搞得春秋成为大家无奈之后的选择,那还能走远吗?

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